最近刚出社会想买一台代步车
目前是打算跟认识的买一台96年的K6，2万
想说能开三年就好，目前是知道外观不好，引擎小漏油，冷气坏掉，还有一些小问题。
可是我老爸不太肯。
他要我花20万左右买台年龄不超过10年的车比较好。
因为他说车老了，有一些自然耗材是我们看不见得，超过15年的车就是买回来修的。
说维修上太老的车有些零件是找不到的。
可是10年的车的也都是老的差不多了吧。
买个17年的车自己东西换一换会比不上从二手车商买来的10年车吗?
所以想请问一下以开三年来说哪一个方法CP值会比较高?

车况不同 很多10年的车烂得不像话

20年老车运气差你开三年修理可能超过20万

恩 20000能开三年的一堆 但是他这台我建议不要

因为引擎跟冷气都挂了 你干脆再慢慢找 有都没坏卖3~4万

我也买完全正常k6,一年修七万

看到引擎跟冷气有问题就不会想买了

我的2008~现在 大修的钱约20000(平常换轮胎机油不算)

我那台是1995的车 公司倒了 我接手时给前手29000

k6零件较烂 虽然便宜但维修也很烦

同年份的COROLLA EXSIOR品质好多了

这五年陆续的大修是冷排,水箱及水帮浦,还有上月的黑豆除了黑豆是完全换维修厂(因为前一家被发现开始不老实)

黑豆这间是超佛心价(当然我也说了我不可能全用新品修)

若换成行情价 这五年修的钱大概花了近五万

加上当年购车成本这台大概花了$79000若你只想开三年 挑一台30000~40000的 引擎要确定没问题坏了就报废....

当然买十年车 就可以考虑开个五年 再卖出去

一台K6花个五万"整+修"也是应该的

同意楼上 你去找台35000的exsior吧(大概外观差的找的到)

我当初也只想开两年的 结果 越修越舍不得....XD妹妹美国友人说他在美国的车年份比我的还老

突然 我有考虑下次换老的美规(坏了可以换引擎)

楼上买个车台就好了啦 K6养两台根本不是负担吧

还有 老车如果流通量低 的确可能找不到零件....

比125新车还好养的车上哪找

EXSIOR很多零件完全流用PREMIO 而后者由国瑞组装到2001 2002年

零件最尴尬的也许是七代CV 组两年就收摊了 成本有够高

EXSIOR PREMIO各有5个组装年份 CORONA7年 TERCEL8年 VIOS11年

能想到最久的是K11 March 15

再怎么样 杀肉厂也能组整台的k6 exsior tercel

但是最近大家的竞争对手都是黑人 货被黑人扫光了

左驾ST190在世界来说算少的 但这些黑人国应该不太分左右驾吧XD

可能有堪用存货就扫光了 他们知道以这台实力 还能再战20年 XD

最热门的就XV10 ST190的后担总成 有神奇用途...

乡民批到烂的悬吊 人家黑人当宝

就像丹凤眼一样

其实我忘记说了 我的不是K6啊 (逃)

k6不要太烂…10万搞定爽爽开…

我那台老车11年了，今年到目前只换了雨刷和一颗灯泡 @@