※ 引述《nksm (肉脚株式会社)》之铭言：
: FORD FOCUS 9W(2.0 TDCI)
: 优点:油耗跟油价较节省(1级)，有欧规车的驾驶特性，马力及扭力高于其他两台
: 硼钢车梁，车前、车侧、帘幕式SRS
: 缺点:税金较高(14956)，后座空间小，影音配备有点复杂(按键太多...)
: 传说中后勤不佳，单次保养价格较高
: HONDA CIVIC 2.0
: 优点:车前、车侧、帘幕式SRS，双仪表一目了然，主被动安全系统齐全
: 保养价格适中，手排超控性佳，后座空间大
: 缺点:外型(个人主观)，油耗偏高(2级)，税金最高(17440)
: MITSUBISHI LANCER SPORTBACK
: 优点:外观(个人主观)，SRS最多颗(多一个前座膝部)，主被动安全系统齐全
: 税金最低(11920)，号称进口车(日系血统)，后座空间大，行李箱空间大
: 缺点:油耗最差(3级)，马力及扭力最小，影音系统最简单，绒布座椅
: 后勤评价感觉没有很好
关于你文中比较的油耗最差？油耗较佳？这边有一个盲点，也许你没注意到。
台湾政府所谓“能源效率标示等级”的一二三级，是依照引擎排气量不同，有不同标准。
https://auto.itri.org.tw/Myenergy/byEnergyLevel_CAR.php
你列的Focus和Civic都是2.0的，1800~2400 c.c.的耗能标准是9.9km/l，
而Lancer Sportback是1.8（1798 c.c.）的，1200~1800 c.c的标准是11.3km/l。
所以看“哪一级”意义不大，甚至我对这样的标示有点意见（排气量大不一定耗油）。
所以撇开级数，直接看三部车的油耗测试数据吧，上面那网站有：
市区 高速 测试（应该是综合环境？）
Focus Tdci 2.0 13.91 22.04 17.6
Civic 2.0 9.58 16.89 12.9
Lancer Sportback 1.8 11.14 16.39 13.5
有没有发现，原本你觉得被列在三级、你觉得油耗最差的Lancer Sportback，
其实市区比二级的Civic 2.0省油、高速大约打平？
所以不要被“一二三级”这种过度简单化的标示骗了，我们自己看数字吧。
: 目前这样三台看下来，让我原本对9W有点动摇，毕竟目前这台价格最硬
: SB的外观倒是有电到我...不过因为这台不能试乘，现场也只有FORTIS可以试
: 虽然据业代说法，两台是一样的车，"所以"操控性原则上应该差不多
: 而C9试的结果则是让我相当惊艳，整体而言让我一改对他的印象
: 同样是在山路的表现，跟FOCUS的刚硬不同，展现日本车较柔和的一面
: 不过比较可惜的...他不是5D车...让他在我心里一直比不上SB跟9W...虽然他折价最多
: 不晓得各位对SB有啥评价...因为就目前看来，扣掉安全配备的要求
: 就属他最合我的眼了，但是三菱不知道为什么，评价一直不是很好....
Lancer Sportback不只是“号称进口车(日系血统)”，他就是货真价实的进口车。
国产车没有公开的撞击测试报告可阅读，我“个人”认为这样的话，安全性不值得信赖。
相对的，进口车可以在国际权威的撞击测试机构，找到撞击测试报告，如下：
http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/lancer/2009/348.aspx
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/lancer/2013 (不是五门)
如果你重视安全为首要条件，
权威撞击测试报告不差的进口车，绝对是“目前台湾环境下”较佳的选择。