请问各位开车前辈 我想请问我以下说的是否正确?
1. OD档大概是高速公路超车时用的档，也可以在市区限速低时用OD档
2. 另外在爬坡时力道不足时应该先按OD档，还没力才退到2档，一样不够力则退到1档
不应该没点OD档或没试2档就直接退到1档?
3. 下坡时大家说的档煞 是OD档 煞不住在退二档 一样车速很快则退1档?
跟上述上坡一样 不该一下坡就马上退到1档?
请开车的前辈可以给我一点解释 怕遇到上坡或下坡时乱入档会导致变速箱损害
感谢

力道不够的时候应该先把油门踹用力一点看看

OD档是该变速箱的最高档位。

下坡退到1档你会先被吓一跳

借问一下，市区O/D off真的会比较省油吗？

如该自排为5速自排，OD档就是第5档。

市区限速低为什么要用OD?

5楼某m完全不懂OD是什么 去爬文爬一爬再回来吧

嗯.......

高档位是省油用的 去读一下物理原理

OD档就是齿轮比在1.0以上的档位，这在4AT才会出现

通常是在3档(含)以下的档位，如果是5AT就是

1，D2，D3这样 就没有OD钮的设置！！如果是手自排

就直接换到该车档位齿轮比1.0以上的档位

OD OFF 是为了在高速边缘不要让变速箱频繁高低变速

1档建议在极度险恶环境使用，如雪地、泥沼、沙滩地..等

纯嘘5楼误导...最高档位!!?

齿轮比在1.0以下的才是OD档，通常是最高档位无误。

最高档位是OD 广义上似乎也没错?

有人把OD档和OD钮弄混了呀！

另外，有的车超比档位会不只一个，那就不只最高档位了。

1错 2错 3错 都错

纯嘘上面嘘文的 字看清楚一点...................

其实雪地、泥沼挂2档还比1档好... 有时扭力太大不是好事

OD=over drive, 只用在高速巡航 如果不会用就让他一直开着吧 结案

OD OD/off 傻傻分不清楚