楼主:
kybody (既无聊又空虚)
2013-09-29 12:13:28今天又发生游览车倒退噜造成的事故，
而且还是一台看起来光鲜亮丽的新车！
新闻说是换完挡顿一下就往后滑？
从多年前梅岭游览车事故后，交通部以“车龄低=车况好”的原责，
开始限制游览车上路车龄！
记得约15~20年前，我爸妈一个在台南兴南客运游览车部开游览车的的朋友说，
日系车便宜但没力难开，大约10年就该汰换！
欧洲车贵但有力好开，好好保养开20年都没问题！
最好的例子就是路上还看得到车龄动辄25 up 年的老国光！
结果新规定颁布后，现在别说日系车了，连底盘都可能不日不欧了~
为了省钱多数车行干脆进中韩公共汽车底盘，
再到台湾打造成游览车！
加上好笑的车龄限制(似乎是7年？)，
一堆车行车大概也就随便保养，只要门侧标示车龄新、外壳干净漂亮、冷气会凉，谁管他是哪来的车？谁管他马力大小？谁管他有几道煞车？
几年前路上几乎每台游览车都标榜“欧洲原装气垫式巴士”，现在几乎看不到了。
交通部真的不好好思考这神奇的规定吗？
手机发文版乱请见谅~
作者:
yrt3168 (小士)
2013-09-29 13:13:00我觉得应该限制大型游览车上山 某些山....但会挡人财路 不可能做得到 这就是鬼岛
砂石车整天超载能开20年以上 游览车载重是算个毛啊
楼主: kybody (既无聊又空虚) 2013-09-29 13:42:00
这跟载重有什么关系?拿砂石车跟游览车比?
作者:
wuliou (wuliou)
2013-09-29 13:58:00我之前坐游览车上山 上坡的时候前面的车急煞
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-09-29 13:58:00味
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-09-29 13:59:00一味
作者:
wuliou (wuliou)
2013-09-29 14:05:00大车上坡换档很嗨的 之前开小货车满载上坡就狂熄火了
看租车版大部份都要求几年内，好像没要求车的安全配备
那来推动大客车自排化好了，不用担心换档熄火问题....