※ 引述《pichupichu (浮云飘呀飘)》之铭言：
: ※ 引述《augt (本人已被删除)》之铭言：
: : 请问大家，你们认为汽车的安全气囊数量多寡，重不重要?
: : FORD的KUGA有6安全气囊，其他车厂同牌价的房车很多都只有两颗安全气囊。
: : 有听过一种说法是:气囊数多又怎样?我慢慢开，顶多小擦伤。气囊到我换车都用不到。
: : 我个人是偏好，主动安全跟被动安全能越齐全越好，因为意外总是在意想不到的时候
: : 发生，多一个保护总比事后懊悔来的值得。
: : 大家的想法呢?
: 闲著没事认真回一下。
: 之前还在米国洗学历时，有同是台湾来的同学一车四人出游。当时负责开车的是新
: 手驾驶，路上看到躺个死鹿挡道，一惊吓就方向盘打过头甩出车道，直接撞上刚撞
: 死鹿正等拖吊的车。事后看报告撞击时推估是时速还有60哩。很幸运的是那辆车有
: 六颗气球，全车人都只有轻微脑震荡，回家休养几天就没事，然后为了谁出医药费
: 跟罚金驾驶跟车主而翻脸互告（光救护车就1K镁，剩下更别提）。后来有问医生，
: 如果没气球的话，驾驶就不用担心医药费的问题，后座大概会躺一个月。
: 所以简单结论，自己命不值钱没关系，死透就算了，但是考量到如果没死透又要负
: 责赔钱的话，气囊越多越好。
: 不过真的认真的说，没事车上装一堆排档锁柺杖锁轮胎锁，不就是为了那千万分之
: 一的机率防止被宵小偷走，怎么一碰到更重要的安全生死问题就现傻掉了？
新手驾驶 + 超速 + 车上多乘客??
开 M60A3 都不过份...........
说真的,这篇有个盲点没有提到....
【到底是没系安全带比较重要，还是有系安全带比较重要】
气囊(抱歉.....气囊不是一个很安全的玩意），
就跟打篮球的左手一样,是一个【辅助】的......玩意
今天若没有系上安全带，那请问六颗气囊保不保得了车上那几位仁兄的命??
楼主可以回答吗??
气囊是安全带功效的加成,对于危险驾驶人而言，保命程度可以再提升.
但是呢，回归到风险管理，爆掉六颗气囊要喷掉多少钱??
然后若系上安全带之后,受到的 injury 有多少,加上六气囊之后,受到的又有多少?
可以量化出来吧?
而若能够遵守交通规则，随时注意路况跟行车状况，能够需要
让六气囊来提升人身安全的机会，又有多少？？
说真的，要酸Ｘ田船业也好，要吹捧六气囊无敌也好.....
客人是现实的，市场是现实的，靠竞争去打败别人比较重要，
要是船业也做到跟这些六气囊的车子
一样安规六气囊标配，一样的价格，一样的平稳，一样的驾驶操控享受，
然后还维持 无敌保值 无敌好养 无敌不担心顾路.
【掯！这些两光车厂还有饭吃欧？】
Ｘ田船业根本在原地踏步等著那些车厂追上来，
那,到底是谁【不争气】??