[问题] 环保材质？
楼主: sealezra (seal) 2013-09-18 00:30:55
跟同事聊到有考虑购买安全性较高的欧洲车时，同事提到
“你有考虑到环保材质的问题吗？因为环保材质的问题不但内装容易龟裂，而且内部线路也容易分解产生电线走火问题。”
后来我就上网查一下，到底是为什么厂商要用如此不耐用材质。
解释大概如下
所谓环保材质是指原本材料内的有毒物质用其他无毒的来取代，当它要被拿来用作汽车零件时会经过测试，具有一定耐用程度才会被使用，没有什么时间一到就会自动分解的问题。
那为什么会有欧洲车一过了45年就出现塑胶裂解情况。
其实只要是零件都会有使用寿命，当厂商解释因为使用环保材质才会有裂解情况的时候，消费者才会比较接受，而不会质疑厂商用比较差劲的材质跟零件。
所以裂解跟环保（无毒）材质无关，跟厂商用料好坏有关。
至于时间一久内装发生掉漆或变的黏黏则跟皮革漆（弹性漆）有关。
为了提升质感所以内装用了不少皮革漆（弹性漆）但是此种涂料过个几年就会有掉落变黏的问题。
看一看要避免材质老化，车子还是停室内避免长时间日晒，内部清洁用拧干的溼布擦就好。
是说我在上网查之前，就问了某牌欧洲车的业务我看的车子那些用到环保材质，他这样回答我
“喔！我们车子捷克出产的，因为捷克没有加入欧盟，所以他不用遵守欧盟的法规用环保材质，这台车没有用到环保材质，放心啦！”
所以环保材质到底是怎样啦=_=？
现在欧洲车子还有这种鸟问题吗？
“你有考虑到环保材质的问题吗？因为环保材质的问题不但内装容易龟裂，而且内部线路也容易分解产生电线走火问题。”
后来我就上网查一下，到底是为什么厂商要用如此不耐用材质。
解释大概如下
所谓环保材质是指原本材料内的有毒物质用其他无毒的来取代，当它要被拿来用作汽车零件时会经过测试，具有一定耐用程度才会被使用，没有什么时间一到就会自动分解的问题。
那为什么会有欧洲车一过了45年就出现塑胶裂解情况。
其实只要是零件都会有使用寿命，当厂商解释因为使用环保材质才会有裂解情况的时候，消费者才会比较接受，而不会质疑厂商用比较差劲的材质跟零件。
所以裂解跟环保（无毒）材质无关，跟厂商用料好坏有关。
至于时间一久内装发生掉漆或变的黏黏则跟皮革漆（弹性漆）有关。
为了提升质感所以内装用了不少皮革漆（弹性漆）但是此种涂料过个几年就会有掉落变黏的问题。
看一看要避免材质老化，车子还是停室内避免长时间日晒，内部清洁用拧干的溼布擦就好。
是说我在上网查之前，就问了某牌欧洲车的业务我看的车子那些用到环保材质，他这样回答我
“喔！我们车子捷克出产的，因为捷克没有加入欧盟，所以他不用遵守欧盟的法规用环保材质，这台车没有用到环保材质，放心啦！”
所以环保材质到底是怎样啦=_=？
现在欧洲车子还有这种鸟问题吗？
作者: freenew 2013-09-18 00:31:00
你看的是SKODA吗?
楼主: sealezra (seal) 2013-09-18 00:32:00
哈哈
作者: entineee (asdf) 2013-09-18 00:34:00
我从业务那边听到的是以前用环保材质会有你上述说的问题
作者: entineee (asdf) 2013-09-18 00:35:00
，现在改成绿色材质后就不会了，变成可分解可回收，但不
楼主: sealezra (seal) 2013-09-18 00:35:00
我也在想是以前的无毒材质产生的问题
作者: entineee (asdf) 2013-09-18 00:36:00
不会发生反应而变黏，不过业务的话听听就好
楼主: sealezra (seal) 2013-09-18 00:36:00
就不知道现在改善的怎样了
作者: ing0409 (Vincent) 2013-09-18 00:41:00
日系486好像也有这问题，丰田L过保还是会换新...真好
作者: erotica (eee) 2013-09-18 00:46:00
你同事以前是做过日系国产车业代吗???
作者: ttmaniac 2013-09-18 00:51:00
捷克在2004年成为欧盟成员过，那业代卖的是04年以前的车吗？……
作者: ttmaniac 2013-09-18 00:52:00
成员国
作者: nivii (上海东西有够贵der) 2013-09-18 01:01:00
现在没有了 欧盟的车不能含卤素(PVC/PBT) 对身体比较好
作者: nivii (上海东西有够贵der) 2013-09-18 01:02:00
新的替代料很多，没有卤素也能很稳定，已经不用担心
作者: nivii (上海东西有够贵der) 2013-09-18 01:03:00
然后变黏不是皮革漆的关系，主要还是因为底涂有析出物现在也没有这些问题了大概十年内的车都没了吧
作者: wuliou (wuliou) 2013-09-18 02:28:00
皮革漆在3C上更惨 一堆人都几个月就开始变黏
楼主: sealezra (seal) 2013-09-18 07:40:00
那我就放心了@@同事两个都这样讲
作者: teardropbox (只想一个人静一静) 2013-09-18 09:20:00
那只是符合欧洲环规RoHa 不含六种有毒物
作者: PPTer (PowerPoint Boy) 2013-09-18 09:22:00
唉 486灾情惨重啊
作者: erotica (eee) 2013-09-18 09:57:00
有灾情惨重吗?? 个案而已吧 网络真恐怖
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 09:59:00
个案? Go车志都特别帮忙拍影片了 还在个案~
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 10:01:00
#1HtdgZ6r 文章都还在 可以去看一下~
作者: erotica (eee) 2013-09-18 10:10:00
这么多车型 这么多年分 拿这几起的确是个案啊
作者: erotica (eee) 2013-09-18 10:11:00
不然难道油电车系统只要坏三组回报 就是通案了???
作者: essex (脚麻 但无脑麻) 2013-09-18 10:25:00
486连日本都有专门修仪表板破裂的 这样还是个案吗
作者: erotica (eee) 2013-09-18 10:35:00
那请多提供点事证吧 有附有真相
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:05:00
商品有问题去客诉 对于遇到的消费者就是100%~如果车商东闪西避不愿负责给你说是个案啦 你会爽??
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:07:00
还是因为是少数人发生 所以问题在于消费者 不在于车商?
作者: aeonmusic (another day) 2013-09-18 12:09:00
PBT本身不含卤素，阻燃剂也大部分都改为磷系
作者: aeonmusic (another day) 2013-09-18 12:11:00
帮PBT平反一下 :)
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:15:00
自行脑内补完剧情?? 谁有讲"问题责任在消费者"??
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:16:00
我说的是486的态度 他目前就是不负责啊~~~
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:16:00
谁有讲"消费者爽或不爽"???? 听到个案一词就急跳脚乎??
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:17:00
个不个案跟车厂负不负责 根本两码子事 混唯一谈??
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:17:00
都找go车志帮忙平反了 你觉得那些车主的心情是怎样?
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:19:00
对于遇到的消费者 就是100% 没有啥个案这个观念~~~个案是车商看全面的case 不过对于遇到的消费者 他就是100%
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:21:00
486不是车商吗? 486灾情惨重 当然是车商case
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:22:00
486车主灾情惨重 那也是全486车主来看的case486遇到破裂的车主灾情惨重 那才是你在讲的100%惨重主词看一下很难吗???
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:24:00
老梗 我若来说句"油电车刹车失灵灾情惨重"
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:25:00
那准备被油电大军砲到爆炸.....你会出来喊"对于那些刹车失灵的车主 的确是100%惨重" ??
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:26:00
反正影片拍在那边 你要说是少数个案就少数个案吧~但是我是认为就算是"个案" 车商也要帮忙解决~
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:27:00
还是说因为个案 车商就可以东躲西避~
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:29:00
我在意的是灾情惨不惨重? 不是车商有没有负责.....
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:30:00
两码子事 很多消费者对于那些一直出保固进厂修车的牌子
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:31:00
其他家没听到像486这样的集体诉求 这样讲可以吧~~~
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:31:00
也没好感 因为修车浪费时间 有保固有负责根本没意思
作者: mico409 (mico) 2013-09-18 12:32:00
或许人数还不够多到可以脱离"个案"这个名词~~~何况灾情惨重又不是我讲的-.-"
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:38:00
问一下 486 LEXUS车厂现在对于新车材质的说词为何???
作者: erotica (eee) 2013-09-18 12:39:00
这边提到了其中一间欧洲车说词 那日本车怎么说呢??
作者: ErnestKou (心想事成) 2013-09-18 13:22:00
目前看来也没有说开到七八年就百分之百裂开吧！虽然说例子是蛮多的也不是人人都会遇到
作者: ErnestKou (心想事成) 2013-09-18 13:23:00
不过既然有这种问题发生，避光垫是少不了的
作者: ErnestKou (心想事成) 2013-09-18 13:27:00
不过仪表板裂开很严重吗？跟DSG死亡闪光 油电车煞车失灵比起来哪个比较可怕很明显吧！
作者: aloness (aloness) 2013-09-18 14:16:00
车商真的是一堆不懂装懂…问SALES也要记得上网查证
作者: essex (脚麻 但无脑麻) 2013-09-18 14:45:00
作者: essex (脚麻 但无脑麻) 2013-09-18 14:46:00
图中示范车辆为486 legacy 或你要看01上的灾情
作者: essex (脚麻 但无脑麻) 2013-09-18 14:47:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: essex (脚麻 但无脑麻) 2013-09-18 14:58:00
我家今年初有败了台outback 祈祷不会发生不然被我爸唸死
作者: ttmaniac 2013-09-18 15:08:00
原来楼上是Outback车主 (拍拍...)
作者: johngaz (囧嘎力) 2013-09-18 21:46:00
话说我接手C2不久自己换灯泡结果发现大灯内电线皮有些都
作者: johngaz (囧嘎力) 2013-09-18 21:47:00
剥落了.....一组七千阿阿阿阿阿
作者: Gunslinger (串烧) 2013-09-19 12:15:00
欧盟推动的环保材质标准我记得应该是"可回收"的比例怎么过几个时区到台湾来就变成会自动分解的理由...
作者: eric19850629 (翔．Eric) 2013-09-19 20:11:00
我怀疑根本台湾车商COSTDOWN的借口...XDD