Type-R 买的人毕竟比较少
重要的是本田将来的一般乘用车是否也会改成涡轮
2.0T其实也可以用在ACCORD啊
现在欧系车都走小排气量加涡轮的模式了
3.5也可以改成3.0T啊，跟BMW一样
1.0T、1.5T也有很大的用途
至于Type R能开多快又如何，又不是开赛车，有几个人会这样开
※ 引述《MugenRR (MugenRR)》之铭言：
: 就在今天法兰克福车展首日，欧洲本田汽车总裁Manabu Nishimae宣布了一项令本田车迷
: 兴奋的消息，就是首度披露有关Civic Type R的讯息，并释出纽柏林赛道测试影片。
: Civic Type R将会搭载一具2.0升涡轮增压缸内直喷引擎，本田确认最大输出至少会有
: 280hp。本田对于开发新款Civic Type R有强大的企图心，就是宁愿再花费两年的开发时
: 间，誓言要打破纽柏林赛道的前驱车最速纪录，因此正式发表可能要等到2015年。
: Manabu Nishimae表示，我们花了一个星期的时间，在纽柏林进行广泛的测试，我们的目
: 标就是要创下前驱车的单圈纪录。
: 透过影片，Civic Type R在赛道上所展现出的性能让人印象深刻，
: 而这次担任测试车手的，则是本田WTCC世界房车赛赛车手Gabriele Tarquini。
: 影片连结 http://www.youtube.com/watch?v=QYvjLJls864
: fr:http://www.iscar.tw/index.php/news/global/16317-civic-type-r-280
: 现在小排气量搭配涡轮似乎是趋势的情况下
: 坚持N/A的正宗本质Civic Type-R终于要养蜗牛了
: 280匹马力应该很猛爆
: 希望能打破纽柏林最速前驱车纪录(目前最快是Renault Megane RS Trophy吗?)
: 由于欧规是左驾 到时应该可以看到一些重度本田迷引进了
: 最好Mugen再来给它改到破300匹的新Mugen RR
: 不过还是比较喜欢像8代日规的四门Type R