ALTIS就市区使用来说是台无懈可击的好车 重扭力的长冲程高压缩比引擎
却只需要加92无铅汽油 车体经过彻底轻量化 舍去副梁 零件全部锁在车体上
尺寸不大 但是极短的车头车尾创造出相当大的空间 且兼顾市区便利性
舒适性上因为没有附梁 靠长行程悬挂和悬挂设定来达成舒适性需求
以上看起来的确是台省油好开的"乘用车" 不过仔细看 ALTIS上面并没有用到什么好料
只用了最低等级的材料就熬出一锅好汤 是TOYOTA厉害的地方 不过虽然有加调味料
还是掩饰不过本质上的差异
ALTIS的罩门 虽然在FOCUS上都可以找到解决 但是反过来说也是可以成立的
总之 是互补性很强的两台车子 看实际需求选择即可 应该不会很困难
ALTIS可说是日本车的代表 FOCUS的设定就很德国车