首先 我还挺喜欢开车的
大伙要出去会主动提及我来开的那种
不过开车要油钱 车子要保养
这种长期成本总不可能跟偶尔搭车的人要
所以都是自己吸收
我相信大部分开车的人都这样
所以开车的人话语权相对高
然后父母给我过一个观念是我的开车信条
［愿意上我车的人是愿意把命交在我手上
我必须要对所有人负责让他们安全下车］
所以在车上有人的时候我会相对自己开车
更加神经质一点
比如安全带 比如车上嬉闹 比如出手干扰
我都会比较凶
因为就算你不把自己安全当回事
我还是会保护你让你能安全下车
车上有其他人对我是一种额外的精神负担
当然这个我是甘之如饴的
然而他终究是负担
对我来说每个位置其实没有差很多
毕竟客观来讲我的确是司机
然而副驾驶位置比较特别
副［驾驶］
你也是驾驶那你也该对车上所有人负责
所以我会希望副驾驶尽可能有驾照
如果全车都没有那就没差
有的人我会指定他坐
用途是假设我行驶途中失能
（我的高中老师在国道开车上班途中被掉落的轮胎撞破驾驶处玻璃离世）
副驾驶有相对最高的机会拯救车上其他人
那个黄金的几秒内
有相关的知识才有可能做出正确的反应
毕竟我也不可能上车前做随堂考试
所以就用客观的驾照当标准
讲远了绕回来
礼貌这玩意就是看主人家在不在意
乘客先问一下司机一定没错的
司机毛一堆你可以不坐车
你要坐就是乖乖听话

你驾驶途中失能 副驾也无能为力吧 难道能短短几秒就能马上把你拉出来再自己跳进驾驶座踩刹车吗

不管如何，问都不问，直接坐后座真的很不尊重驾驶

坐车礼仪和怎么用打印机应该加入高中必修

癫痫、中风、心梗也都是失能 副驾帮拉方向盘存活率高点

真的会有人出手干扰驾驶？白目到难以想像

之前在推特上看过有黑人疯狂干扰巴士司机不要小看人类的下限

@melzard 那个要看地区 有些地方巴士上容易有怪人

你毛一堆你不开口讲 要对方自己猜你的毛?

耶 推错了XD 完蛋我只是按到往上方向键跟enter可以请求删除推文吗 可以的话帮我删掉推文感谢 第一次被ptt star的功能造成误发;;常看到一些家长载小孩子还违规行驶的，看了也是觉得 怎不把自己的小孩危险放心上

我开车骑车如果有乘客 也都习惯驾驶的更保守 我一个人凉就我凉而已 但有乘客就不一样了

那你有疲劳驾驶过吗？我还满好奇的把命交在我手上讲得好像很豪气，但实际上开车的那个人开久了身体多少都会累积一些疲劳这时候很需要别人的帮助

副驾会开车才知道驾驶要拿什么东西或干嘛

排N档 稳方向盘 拉手煞 还真的可以啊

讲个好笑的，我大学时和同学一起揪团去花东自驾旅行，会开车的同学在出发前都说好有哪些，结果真的要换人开的时候发现他不会开厢型车，本来开车的那位就一路上当司机在花莲晚上开车开到睡着，差点冲下断崖后就气到临停路边大家都睡死了就他还在开，事后想想大家都满对不起他的

我以为副驾是帮忙看路，注意后方来车，跟驾驶聊天防止驾驶睡着而已

好几次新闻中驾驶者突然失去意识时，副驾驶真的能救全车人，而且平常副驾驶能察费一些驾驶视觉盲点上的事宜、道路状态突然变化时也能即时提供协助，超级有用的；反过来如果副驾驶路上一直干扰驾驶，那不存在还比较安全