楼主:
b122771 (旅越张大师)
2025-01-18 17:00:34: 但当你拿了几年补助后,政府应该要降低补助,甚至是请制作团队自己去贷款
:
: 我支持政府给予优惠利息,但不能一直无脑补助出一堆啃老族
:
: 久而久之只会有更多的裕隆汽车(a.k.a国家的吸血鬼)
:
解释一下保护裕隆的原因!!
保护国产车有一点原因是:国防因素。
另外,还牵涉到产业政策、以及经济效率等多个层面。
还有,你去翻翻历史,二次世界大战时期,很多车厂是被征用转为兵工厂,生产武器用途的
。所以,汽车工业对国防而言,是必须存在的!
假使国内汽车业阵亡,台湾仍可以依赖全球供应链取得所需零件与技术,但战争时可能面临
供应中断的风险。
维持一定的国内产业基础确实有助于减少这种风险,但完全自主并不现实。
汽车技术与国防的连结
国防工业需要具备某些关键技术能力,例如材料加工、机械设计、动力系统与电子控制,而
汽车产业的技术可以部分应用于军事用途(如军用车辆、装甲车等)。
补助汽车业可以间接维持相关技术的产业链与人才库,在战时具备一定的技术自主性。
燃油机技术的专利和技术壁垒主要掌握在欧美日的大厂手中。
中国虽然在燃油车领域有所发展,但在核心技术上仍然受制于人。
专利根本卡死死的,绕不过去...。
电动车的技术,中国大陆就玩的很多姿多彩了。
台湾厂商会继续发展电动车,大概率也是只是政府要求厂商为了国防军事考量。
实际上根本无法跟中国大陆匹敌。
另外,
我举例那个"大疆无人机" 你大概就知道我在讲什么了。
连美国都要跟大疆买无人机,大疆还加价卖。
看看无人机你觉得其他部分还有必要吗台湾已经全面放推这块了
作者:
ssccg (23)
2025-01-18 17:09:00你说的是战略上应该要搞,台湾的问题是执行上已搞烂了
阿斗隆MG之前直接拿上汽陆制零件组装 连国产化都懒 被要求提高自制率后 那个MG4马上变绝响XD
作者:
linzero (【林】)
2025-01-18 17:34:00是组装厂吧
作者: huwei200035 (POPO) 2025-01-18 18:10:00
所以我领补助要摆烂不能管??? 神了XD
作者:
hayato01 (kunsou)
2025-01-18 18:37:00不知所云
问题是以前没要求自制率,到去年7、8月才开始要求自制率中间N年的补助都是买中国零件来组装
作者: suanruei (suanruei) 2025-01-18 19:38:00
裕隆转型兵工厂?那画面太美,想都不敢想