接续前文 #1esAs5jp
_____
第五步，配置车尾
在订购前土除支架时
其实我订的是土除含支架一组的
结果它太宽不适合这台车的前轮
所幸拿到车尾一比，哇勒
宽度曲度刚刚好


用雷射打一下中央线再打洞试装


土除定位之后其实就只需钻孔装尾灯
方向灯讨论完也决定装在车牌架上
因为要闪过之后要装的侧包
所以算是相对简单的工序
这是一款LED含车牌灯的尾灯牌架组
会看上它的原因是品质好、不翘牌


它很棒的一点是线路有藏线设计
钻孔之后出线是往土除下方跑
所以要钻三个洞


锁上车牌看效果
发现太不翘了有可能被后轮碰到
后来又再把牌架折一下角度


先破梗一下
装好方向灯支架后会是长这样


_____
第六步，配置进排气系统
车主被我安丽了一颗PD26
因为它的构造简单耐操好顾


由于废二次进气又采用手动油杯
（原厂是自动油杯，又称负压油杯）
所以原本进气歧管的两根管子要封住
但我在淘宝意外找到老狼没管子的版本
凭着实验精神就买来试试


它的厚度跟包含电木的狼传歧管一样


结果装好才发现PD26比原厂PTG短
所以空滤歧管接不上化油器


突然想到，那我就加一块电木吧！
长度就够了，真佩服自己哈哈哈




解决了进气之后，接下来是排气管
车主挑选一支静音回压尾段
原本我想安丽车主好看的手弯前段
这款是台湾知名手工车店2Loud出的


无奈尾管的长度实在很长
我们又舍不得把贵松松的手弯前段切短
因为它有一个小折角的设计
要是全部切掉就十分可惜
只好放弃使用它
我再掏出我库存的CG前段比比看
发现它完美闪过野狼的引擎和脚踏
角度如此精准堪称是直上品
价格又便宜，没有悬念，就是它了




由于排气管附的洞洞铁吊架太难看
加上这台车有要装中柱
原厂吊架有中柱挡块的设计
因此我找了某一代狼的原厂吊架换上
（三阳狼系吊架真的超多种）
这台狼原本的支架是Y型多一个锁点
但其实那锁点有点鸡肋
车架在切焊的那时锁点就切掉了






尾段对齐后哈姆，刚好闪过避震螺帽
看上去是蛮疗愈的


_
下回预告，整理电系 aka接电线


_____
题外话，小发现
原厂的煞车油管支架有稍微向外的折角
这样避震作动时油管就不会内凹碰到车轮
想到这些的原厂技师真的妙