※ 引述《ting928 (闲闲的云)》之铭言：
: 各位网友大家好
: 家里有台旧车决定汰旧换新
: 另外妹妹准备上大学也需要1台
: 目前需要要买2台，旧换新/空车各1
: 参考排行前几名的国民车款
: 锁定以下几台
: 胖迪/瘦迪/名流2.0/JOG
: 有鉴于胖迪旧换新补助不多
: 倾向直接现金购买
: 我问到的胖迪鼓煞价格如下
: 现金64000办到好
: (含规费强制险安全帽大锁踏垫)
: 店家愿意再折2000给我
: 后续三阳再汇2000
: 实际价格64000-2000-2000=60000元
: (碟煞+3000)
: 这价钱已经是问到的最低价
: 应该就直接购买了
: 另一台可以旧换新
: 就从候选名单(瘦迪/名流2.0/JOG)中挑选
: 以下是我问到候选名单分别的最低价格
: (每家机车行价差1～4000不等)
: 瘦迪鼓煞
: 现金58000办到好
: 后续三阳再汇5000
: 旧换新4300
: 实际价格58000-5000-4300=48700元
: (碟煞+3000)
: 名流2.0鼓煞
: 现金61000办到好
: 后续光阳再寄3700中油卡
: 旧换新4300
: 实际价格61000-3700-4300=53000元
: (碟煞+2000)
: jog鼓煞
: 现金60000办到好
: 后续三叶再汇5000
: 旧换新4300
: 实际价格60000-5000-4300=50700元
: 车主是妹妹，身高约170，可能录取的学校分别是中山/高大/高师大/屏大，最远行驶路
程
: 约40公里，平常就高雄市区行驶而已，就以上这几台问她，他也没什么想法，有车骑就
好
: 以下是我个人看法
: 瘦迪感觉比较均衡，价钱也最便宜
: 名流2.0是新车新引擎，但中油卡感觉跟现金折让诚意就差了一点
: JOG感觉有点小台且没有碟煞，但品牌力不错
: 如果是女生要骑
: 各位大大会推荐哪台
: 希望各位大大不吝赐教
: 谢谢
谢谢大家的建议
也谢谢网友私信给我很中肯的建议
最后是买了胖瘦迪各1台
虽然有想过一台买JET
考量长辈偶尔也会骑也就选择胖瘦迪了
(我个人是开车居多)
胖迪现金购买
瘦迪用旧换新购买
都是碟煞
家中3台国民车
分别这两台跟名流
分享一下这段时间骑这三台的感受
骑乘感受(加速感，平稳度)
瘦迪＞胖迪＞名流
名流龙头很重，胖瘦迪都较轻，三台轮流骑的时候感受就很明显，瘦迪起步比较有力，名
流次之，胖迪虽然没力，但骑到4～50之后就很平稳，瘦迪超车、煞车都较优，胖迪次之
，名流在60之后感觉催不太上去
脚放踏板感受
名流＞瘦迪＞胖迪
名流脚踏在踏板上感觉比较舒服(也可能骑久了被制约)，胖瘦迪感觉就高了一点点，可能
还需要习惯吧
脚踏地感受
胖迪＞名流＞瘦迪
这三台其实对腿短族还算友善，但胖迪对腿长就相对不友善(还好我不高)
置物空间
胖迪=名流＞瘦迪
这就肉眼可见，但胖迪名流都有usb，虽然使用率不高，但有总比没有好，置物空间虽然
胖迪大名流一点点，但胖迪少了胯下的挂钩，所以两者打平
双载舒适度
胖迪＞名流＞瘦迪
载人的时候胖迪感觉悬吊比较硬，瘦迪适中，名流软软的
可是我看官方数据应该相反才对，我也不知道为什么有这样的感受，名流坐垫坐起来比胖
瘦迪滑，后座容易滑到前面
我看影片瘦迪避震器好像可以调3段(这个资讯不知道对不对)，如果有就是加分
外型
瘦迪＞名流＞胖迪
瘦迪名流前档都很流线，看起来很舒服，胖迪就多了很多折线，那个感觉就是“多了”(
但比K1还是好看一点点)，尾灯想多做些什么设计，但防刮材质跟灯具搭配的不是很协调
，以上纯属个人感受
最后我个人认为双载很适合骑胖迪，单人骑适合瘦迪，名流就一般般，或许销售量证明多
数人跟我的感受差不多吧，我从第一台机车到现在，几乎都是光阳，因为我的刻板印象光
阳就是比三阳好，但就这三台平价车款骑起来的感受，胖瘦迪都比较优(也可能是新车的
关系)
胖迪骑起来虽然起步比较没力
但过3-40公里后劲还OK
双载很平稳，空间超大
瘦迪相较胖迪
起步就相对有力
不会被旁边的JET比下去(虽然还是输)
胖瘦迪有萤幕时间显示真的很方便
可以决定我当下要骑快骑慢
这里小小抱怨一下
名流只要双载进我家地下室就会磨到中柱
路上骑到坑洞也会磨到
这个问题也试图请机车行师父检查改善
但无解所以很困扰
每次ㄎㄟ到心情都很不爽
但迪爵这两台就没有这个问题
但说实话妥善率还是不错，骑3年都没什么问题(社群论坛有一位很爱发表言论的受害者刘
oo发生的问题我都没遇过)
补充说明：最近手指头受伤，所以觉得瘦迪开坐垫可以用按的很友善
最后谢谢大家