※ 引述《kisha024 (4545454554)》之铭言：
: 车种：g-max 150 水冷
: 最近皮带断掉，换完皮带后，我发现速度提升了
: 皮带断掉前，转速7千时，表速不会超过85
: 换完皮带后，转速6700左右，表速就有85了
: 我印象中，转速7千时，表速应该不只85
: 我本以为速度变慢是因为引擎性能衰退，因为车子会吃机油、车龄也11年了
: 现在看来可能是断掉的那条皮带传动效率变差了的关系
: 但我不是很确定速度提升，归因于新皮带的比例有多少？
: 因为除了皮带，我同时也换了普利珠，普利盘，枫叶盘，压板，滑件
: 之前换皮带都没注意到这个
: 这次纪录一下 也和大家分享
分享一下自己的经验
车种:六期SWISH 125
骑乘方式:市区短途通勤 起步直上6000-6500转后维持
第一次换皮带里程:18xxx公里
换皮带前1-2周发现在路上骑乘时 转速定在6000转时能跑出来的表速越来越低
当只能跑出表速67时我就受不了了去车行问 老板说没意外是皮带磨损
拆传动下来看 传动室粉尘很多 老板说应该都是皮带的粉尘
量皮带宽度已经不足 老板建议我换掉 其他传动零件检查 都无其他问题可继续使用
普利珠也没有磨损 但是因为我压了一下大弹簧变软了
于是决定顺便把普利珠换成大家都爱用的K牌14g*6(原厂是15g*6)
换完皮带出车行 转速6000转马上就能跑到表速72-73
第二次换皮带里程:28xxx公里
这次换皮带也是因为转速6000跑不到表速70 有了上次经验就决定提前更换
但无法理解为啥这条皮带才用1万公里就发生一样状况了
去车行拆传动 一样是传动室整个粉尘 皮带拆下来量也是宽度不足
问了一下老板这次才1万公里就发生一样情形有没有什么看法
老板问了我的骑乘方式 说可能我的骑乘方式本来就比较容易让皮带磨损 叫我再多观察
后来回家想了一下 我上次降了珠重 拉转速的速度更快 可能因此造成皮带磨损变快
原本预计下次换皮带时就直接整组传动换掉 然后就没有下次了 因为换车了XD
以上供各位参考