就我以前印象买菜车都是90cc 115cc
125cc就是当家旗舰车了
到现在才几年而已
最基础买菜车几乎都是125cc级距
各家旗舰车款也开始变成155cc以上
应该多少跟法规有关系
要应付法规有
1.纯电车
2.混合动力
3.加大排量
目前看川崎有上市黄牌级距的混合动力车
但是从成本来看
短期应该不太可能在入门小排量做吧？
而三阳目前消息看起有在研发
当前看起来直接拉大排气量成本最低
车厂看起来也是这次输你
下次就加大排气量
这样迭代几款后
国产车厂的白牌级距旗舰车竞争市场
是不是有机会变200cc以上