原文恕删
最近本人陷入工作低潮 求职不顺
于是有在考虑要先跑一阵子外送撑著 一边外送一边找工作
但也做好了要把外送当正职的打算
根据我自己在路上看的外送师的机车 "大多数"分为以下三种
1.迪爵系列/活力/豪迈/大地名流/新名流/劲豪/SWISH(即省油经济性较佳的国民通勤车)
2.4MICA/大乐/金发财/金牌2(即载货商用定位)
3.DRG/MMBCU/JET车系/KRV/Racing系列/Force/S-MAX(即运动型)
目前我自己的车属于3 由于暂时只想要做短期 所以若有确定要做外送
基本就是用目前的SL+再去买后货架配件来装
但是如果不幸的要把外送当正职跑 那我是一定会换车的
SL+长期这样跑外送经济性一定不佳(运动型水冷车油耗+保养的费用肯定会较差)
个人认为跑外送不是只考虑车子保养问题 还得考虑自己一天能净赚多少
我自己大略算过如果要用SL+跑外送当正职 一天大约得至少净赚2000以上
问了认识的有在跑外送的 我这状况至少1天要跑12小时并至少30-40单以上
再加上我的SL+最近有些小问题渐渐在浮现(这个以后有空我再另外发文聊)
我不认为这种状况下能用SL+长期跑外送
真要跑长期或正职 我是一定会换成上面的1或2选项里面的车
选1不外乎就是以省油为主
选2我要的就是方便载东西的特性
目前我倾向选2就是了 但这仅是我个人的前期规划 目前不一定会成真
以上本人看法 供您参考
(板友们要炮请小力点orz)