如题：
目前总共加了三桶油
第一桶油骑完后就更换
原厂f8200 5-30的机油
及车行推荐的85-140的齿轮油
https://i.imgur.com/cTI7354.jpeg
漏下来看起来状况还不错，都没有什么金属亮片
胎压按原厂建议值
第一桶油
没有特别大力的催油，几乎都是市区通勤
https://i.imgur.com/G5lNYgj.jpeg
https://i.imgur.com/dFbyrzE.jpeg
这一桶油油耗是36.4 km/L
第二桶油
双载两人加行李约110公斤
从云林骑到高雄，速度维持约莫限速+10
跟上车流没骑特别快
https://i.imgur.com/nd8kc1f.jpeg
https://i.imgur.com/RaxYjTf.jpeg
油耗是 38.3km/L
第三桶油
双载
在高雄市区+沿西滨后骑到北港
速度就是随着车流
若没有车流即维持70-80
https://i.imgur.com/xwYmdku.jpeg
https://i.imgur.com/INONY50.jpeg
这一桶油耗为35.9km/L
第一次搭渡轮
https://i.imgur.com/vCKkbic.jpeg
西滨一处漂亮的地方
https://i.imgur.com/iumnwLw.jpeg
曾经很红的民雄星巴克
https://i.imgur.com/ZjkEhkt.jpeg
https://i.imgur.com/ERhmuow.jpeg
心得：
经过了这一些日子跟jet先生的相处后，
也算是变得越来越熟了！
几个优缺点想跟版友分享一下
优点：
1.动力习惯后确实相当的不错
在台一线那种60-80的再加速超车真的有感
且油耗也还不错，若都以时速50 5千转巡航，
相信油耗肯定更好看！
2.仪表板辨识度意外的好
在大太阳底下，还不至于出现看不清仪表内容的情形
3.煞车有力多了
在西滨看到红灯要从70直接煞停毫不费力，
相当有信心！
4.车充很好用
可以随时帮耳机补个电还不错，充电速度也尚可
5.外观好看
就是一个字 帅！
缺点：
1.坐垫真的有点硬
这次旅游后座约莫一个多小时就会提出
觉得屁股有点痛，需要休息的需求。
小弟我大概也坐大概两个小时就觉得需要
下车休息一下
2.空间不大
以往劲战只要后座坐的后面一点，前座的我
脚部伸展空间就还在一个可以接受的范围，
但jet先生就稍嫌不足一点
3.车辆电压不太稳定
在夜晚开大灯 怠速 打双黄灯的时候
电压居然一度会掉至13.5v
甚至大灯的亮度还会随着方向灯的频率亮度有所差异
夜晚 开大灯 怠速 打一边方向灯
电压会掉到13.8v
若是夜晚纯开大灯约莫14.0v
让人觉得是不是在电系方面可能缓冲配的有一点不够
导致电压一直有变化，可以有进步的空间！
主观部分
4.发动有时候不太好发
电压其实也正常（未发动12.6v)
但就是按了点火按钮后
有时候会没发起来
可能是我按的太短还不习惯吧，应该算我的锅
5.喇叭很买菜车
这一台喇叭声音有点难按出提醒人的喇叭声
只按得出像鸭子（？ 或者说买菜车的ㄅㄧ
感觉就蛮像战斗邀请钮的
没办法像劲战按出一声短声但又够人家听得到的声音
比较具有提醒意味的声音
6.怠速熄火不会用
时机有时候抓不好
总是在红灯剩三秒的时候转
结果红绿灯有个一秒的延迟
导致他又熄火了......
但其实我要骑出去啦！
然后以为怠速熄火运作中把他开关按到off
以为他会自己重新发动，结果他就直接进到熄火状态
需要重新按煞车+点火钮，有吓到过。
跟之前接触的汽车逻辑上有点差异。
https://i.imgur.com/uAqxFwh.jpeg