大家好 这是一篇机油文
价格如下 没错!!!!就是这个价格 (我神经病)
https://i.imgur.com/8pE7CQ1.jpeg
VP一直在冷却液、赛用燃料、赛用油品、改装车房内相当常见。
会选择用VP是有一篇我在这里问 要帮货车换冷却液要选用VP还是其他选择
收到的建议都是用原厂、乱换会腐蚀 爬二奶也是这样 力魔士那篇更是看得我胆颤心惊
https://www.youtube.com/watch?v=LC3HWk6TaSs
但同事是资深修车仔 我很多DIY的东西也都是跟他请益
偶然间他就自己买了VP的高性能水箱精
实际用起来搭配监控数据观察下来真的好用。
目前车上周边油品也都是VP比较多 齿轮油到冷却液 就差煞车油还没有换上而已。
于是他就说：“要不要来个VP档车用的机油”
我：“神经病 900块欸 干! 300V也才500块!!!! 哪来那么多银两 欧洲之星我还接受”
结果手贱还是买了
https://i.imgur.com/w7CihJL.jpeg
目前使用到1500公里左右了 感觉起来比红力魔还要顺畅一点
虽然是高番号的机油 刚加下去比较像是赛克隆10W40那种拖速感
但是一旦暖开之后骑乘感受跟红力魔10W40差不多
因为劲豪155用10W40的机油都会在1000公里左右消耗大约80-100CC的机油(有用量杯)
这支油不得不说有点厉害 1500公里消耗机油量为20CC 红力魔消耗大约100CC左右
检查油尺会顺便擦干净检查卫生纸油色 还是保持在淡咖啡色 不似红力魔已经变深棕色
至于衰退的部分我真的骑不出来 越骑越好骑倒是真的
有种MOTUL7100那种暴力拉转后反而更好骑的感觉
通常我都在1000公里之后检查机油是否在油尺上限
如果没有在上限 加100或50CC(刚好一瓶) 再骑到机油亮灯
但这支油蒸发量太低了 跟同事一起买剩下的机油还有300CC 只好抽旧油再补进去到上限
结论
好骑 真的是猴子油 一定IPAD拉转 萧裴猴的最爱 越拉越好骑
同时他也不受使用时间的影响不会有越来越浓稠、或者是加速感觉变慢
从加进去到漏下来完全是一模一样的骑乘感受 就算今天是来回200KM起步也是不受影响
可能是偶像林大安站台有加分 虽然没有看到实验室数据 但我还是放心使用
主观综合评分8.5分
性价比 0分
骑乘感受 10分
蒸发耗损 10分
你要我在选一次 我应该还是 LIQUI MOLY MOLYGEN 5W40 比红力魔流畅 性价比又高。
为什么不选魔特? 因为同事是魔特黑
推荐他力魔又怕假货(但他又拿我买的力魔液态钨去加机油)
VP产品真的贵 但也真的好用 偶尔试试看可以 长期就不要了吧。