认真回一下，劲战一代
这台车陪着本肥度过了4个时期，当初老爸购买的是红白双色版本。
1.国中时期，给老爸接送
2.高三考完学测接收老爸的车，开始进化成山道猴子
3.大学当山道猴子的时期，摔到缩缸，加入机车研究社后开始东改西改，套了58.5拉300条
，也体验过nsr跟fzr的烧钱时期，然后度过联谊时期抽钥匙载妹仔，虽然略显老态，但比起
风100买菜车还是挺帅的，其中也成功失恋完成了人生第一次的24耐后缩缸。
4.出社会当打工仔时期，当业务一个月骑了3500km，后来变成拥车一族。
5.今年2024创业再拿出来继续骑，同步也维修翻新了以前老板给的马车125。
基本上零件都还没遇到断料，师父也几乎都会修这台车，基本改是马车后照镜跟马车避震器
，还有33芯。
零件因为副厂跟二手超多，所以学生时期也完全没有担心过，同时期的fighter&rancing还
有gsr，零件的价格都比劲战一代原厂贵太多了，光是大灯、尾灯也多了30%以上的价格，只
要摔车都很头痛，更别说一代劲战还能改二代胖 劲战的龙头、三角台、前避震器，真的是
很有意思的交通工具。
油耗58.5时期23km/l上下徘徊，原厂28-32之间，油固定都是92加上大卖场美孚5w50
最大的美中不足就是动力不够且12寸重拖，还有没有飞旋踏板。
灯具比起后续的车都是比较暗且不集中，但讲真的还是很够用XD，因为至少超亮跟亮，都是
能用的等级，只是有点遗憾而已
今年公司结余完打算再帮她全车翻新一下。