前一台是 2004 年的劲战 CYGNUS-X SR，当时以为是二代，现在才发现好像是一代。
老劲战的通病大家都知道，很难发动还会熄火和暴冲，
修过喷油嘴、高压线圈、火星塞等等，每次都是好不到一个礼拜就打回原形，
所以骑乘体验非常差，到最后变成要常驻含着油门。
去年刚换 Gogoro SuperSport ACE，觉得非常喜欢！
本来已经很少骑车了，因为以为自己不喜欢骑车，
换了车以后才发现原来是不喜欢骑加速延迟又会熄火的车。
目前没遇到网络上说的各种问题，不过还是有缺点：
1. 车架会生锈，龙头会生锈，十几万的车，连后视镜的螺帽都不给不锈钢的。
用不锈钢成本会高很多吗？不知道其他厂牌有没有会生锈的问题？
2. 以为前后都是碟煞就可以避免鼓煞的唧唧声，结果平常都停室内不会淋到雨，
现在后煞还是一样唧唧叫。
3. 车箱和侧边 LED 有点刺眼，尤其是车箱 LED 的安排位置太低了，
应该要高一点往下照才对，早知道就不装了。
4. 方向灯是用按的不是拨的，触感跟喇叭很像，所以有时候会跟喇叭搞错。
5. 原厂后视镜不够外伸，我觉得 170 以上就会觉得视线的角度不理想。
6. 原厂刹车力度不足，会有车子很重的感觉，跟油门的动力不成比例。
7. 不知道算不算缺点，第一次要一千公里才能保养，
我超过二个月去保养时，没检查就跟我说等一千再去就好。
8. 车体比较长。我不觉得这个是缺点，但是停路边停车格时，
如果自己这台特别凸，可能容易被别人撞到，所以可能对其他用路人来说是缺点。
※ 引述《toto123 (toto123)》之铭言：
: 妥善率好不好 我不知道
: 但每次GOGORO 经过我身边我都觉得非常吵
: 很像骑马的 声音
: 链条撞击的声音
: 你跟我说 骑GOGORO 优点是 安静 =V=
皮带版的真的满安静的呀！
: 个人看法 油车的引擎声 还比较自然规律...
油车会震动，电车不会震动真的有升级感。
: 更不用说 把电池先天致命伤 拉进来看了
续航确实没有很好。
: 以前可以用配备比油车好来打，现在就是优点很不明显
: 油车 Keyless 、防滑都有...
: 比方便经济性 也是输...
方便性和经济性好像是输油车没错，但是我觉得爽度还是电车胜。