《厂牌型号》Nmax155
《时间地点》南部
《该车现况》健康良好 且越来越省油(一公升53.5 越来越接近54...)
在问本篇以前 已爬过网络上很多文章及疑问解答篇 同事也是修车厂维修技师(传统型)
目前NMAX已经一年半超过了 除了副水箱正常损耗水量以外目前都是健康良好
在我的时代有水冷车 但是不是普及化的水冷车 所以本人对于水箱这一块是一窍不通
望请诸位解答 在下感恩不尽
1.水箱精是否需要更换? 手册上写了一年 但目前水箱精一切正常 这里的车行老板又很懒
2.目前看上的是Prestone 百适通 长效冷却防冻液 AF-850 而不是原厂水箱精
因为要帮自己在开的那台货车换水箱精想说顺便买。
3.VP水箱精赛道蓝色版有灾情 有爬到教士说会少水 还有会咬破管路
真的要VP就用紫色就好了。
(同事力荐的一款水箱精 教士跟其他有灾情的人都是用预混的有副水箱少水的问题)
4.同AF850一样也有灾情说换好就冲引擎了 而且还被厂商摸头了...
5.我去问同事他给我的解释是 浓度太高会咬坏管线 所以在加水稀释就行了
6.预混的浓度厂商已经调整为50/50 为什么还是会有咬破管线的灾情?
如果这样是否加水稀释就是让它变成33%的意思?
7.水箱降温剂这个产品MOTUL、VP皆有出 如果我偷懒可不可以不要货车水冷排的水直接抽副水箱
然后把降温剂加下去让车子在冷车时就能透过水龟开与关去做一个水箱交换的动作?
8.降温剂的用途是什么? 网络上大多数都是说要加这个不如直接换好一点的水箱精
9.佛系骑乘的话换这种效能好一点的水箱精是否效果不高?
10.如果货车长期在原地怠速开冷气无撞风的状况下 换这种散热效率高的水箱精是否能增加散热效率?
11.水箱散热与冷气冷与否是否有间接相关
(我的理解是冷气是一台压缩机靠冷冻油进行润滑、散热
有人说换了VP还是AF850之后水温有显著降低以外冷气还会比较冷 故有此问)
12.为什么有人管路是健康的用预混好的水箱精依然有发生冲掉、咬破管线的问题
那是否就不要赌了 车这样好好的就佛系骑乘就好了?
13.外面换水箱水工资大概都落在哪里?(市区价)
以上13个问题在烦请解答 网络上爬文都是换水 很少水箱精相关的讨论文...
文章会经过修改再转载到汽车版
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