隔了好一阵子来更新一下后续
最后回复的几位网友找到正确解答了，是煞车系统。
今年年初1月，逛虾皮看到Brembo黑底红基本对四水货要3800，于是就趁著18号虾皮的活动
领优惠卷买了，大概3600-3700那边吧。
https://i.imgur.com/YprdO6A.jpeg
之前改N18碟盘没有改卡钳的原因是那时候黑底红基本对四水货还要5000多，想说还是学生
一次把零用钱砸快一万块太贵了，加上那时候觉得改卡钳ABS可能会失效，ABS救了我太多次
了。
换完卡钳之后，确认卡钳有置中，转前轮蛮顺的会转很久。试车的时候就发现煞到快要停止
时的抖动就减少很多了，但是还是能感觉得到。
https://i.imgur.com/1gnXOy9.jpeg
题外话，换完卡钳之后煞车力道真的蛮大的，同样的煞车力道，从煞车拉杆输入的力道只需
要之前的6-7成吧，还蛮后悔没有早点改哈哈哈。
时间回到上个月6月，朋友的碟盘磨完了要换一片，想说我也顺便换成FAR的赤鬼好了，看看
蝉叫声能不能再大一些。
原本N18配ACE复合来令的蝉叫声其实不小，只是要骑一段时间温度上来了才会比较明显，但
就算温度上来了，没有重煞的话声音都不明显。
换成FAR赤鬼碟盘配EBC金属来令之后，就算是冷车状况下重煞也是超级大声，而且轻煞的时
候也有声音，真的好赞喔。
https://i.imgur.com/RuWtWHz.jpeg
https://i.imgur.com/ZFnD5Mk.jpeg
https://i.imgur.com/j5hYQWu.jpeg
FAR赤鬼碟盘的表面黑色涂层，真的蛮快磨完的，从朋友家骑回我家大概10公里左右的路程
就磨掉蛮多的了。
https://i.imgur.com/4fiXBYB.jpeg
我私心比较喜欢N18的蝉叫声，但是赤鬼碟盘的蝉叫声真的大很多，数了碟盘上面的洞洞，N
18有100个洞，赤鬼碟盘有120个洞。
造型的话我也很喜欢N18，那时本来要买黑色的，结果朋友跟我说有蓝色的版本，我觉得超
好看的，蓝色的部分连侧边都有。
附一些N18刚买时候的照片。
https://i.imgur.com/UE6MlAI.jpeg
https://i.imgur.com/cpcNWav.jpeg
https://i.imgur.com/8rYpmg6.jpeg
https://i.imgur.com/wQayaw5.jpeg
https://i.imgur.com/1gnXOy9.jpeg
重点是换成赤鬼碟盘后，煞到快停止时那个抖动很神奇的完全消失了，一点点都感受不到。
后来把N18这片碟盘包括来令片都一起换到朋友的车上（Jet SL），安装的时候就很奇怪，
怎么样都没办法置中（就是转前轮都一下下就停了），到后面就懒得再调整了，直接去试车
，试车的时候怎么试都试不出煞到快停止时的抖动。
所以从结果上来看，问题可能是原厂卡钳跟这片N18还有卡钳座（NCY的），原厂的卡钳与卡
座换完后状况减小，碟盘换完后问题就完全消失了。
最后又把这片碟盘拆下来，本来想要量不平整度，但是没有千分表，所以我就用光标卡尺量
碟盘一圈，结果发现厚度都不一样，最小量到4.0多，最大量到4.2多。
可能量测的没有很准，因为这碟盘出厂不是4mm吗哈哈哈。
这片碟盘从2021年的圣诞夜用到了上个月，陪伴我度过了大半的大学生活，造型也很好看，
但可惜跟我的车可能不合吧。
说了这么多，NCY的法务不会吉我吧==