前前一台光阳骑了22年，2年前换了Fiddle 125 CBS，
今年三月卖掉，目前Sui骑了500多公里。
Fiddle 整体以规格来说完胜了Sui，
相较之下，置物空间稍大，大灯亮度更亮、起步快，中速有延伸感，
煞车更是大胜。
脚踏垫空间感受上是差不多的，
后座Sui略短，但就舒适度上没么差别。
Sui的起步很温和，油门催多少是多少，
Fiddle的起步比较像是催多少，它还会多给你一些，
但这也是我换车最大的原因，
慢速滑行时催油门会有明显的爆冲感，
家人则是感觉起步会抖动，
市区骑乘时会特别明显，
试过我弟的FNX，也没有这么明显，
后来有去改成FNX的弹簧和普利珠，只是改善不多，
这可能是我骑老光阳太久了所以不习惯。
Sui的性能完全不想特别说明，
就是一台骑轻松的车，
虽然很不怎样，但市区骑起来是舒服的，
只是到了环快，就觉得力有未逮了。
换了Sui后目前感觉还不错，但轮胎很烂，
容我再强调一次，很烂。
烂到这性能还可以让我骑起来很没安全感，
骑完一桶油就决定先把前轮换掉，
煞车不是煞不住，是轮胎抓不住。
Sui的后照镜深得我心，比起来Fiddle的后照镜
根本只是装饰品，后来换了野狼的才觉得好用。
停车会有一种Sui比较好停的错觉，
因为Fiddle的屁股很大。
Sui的改装品比想像的多，社团里也是有人改得很厉害，
觉得可能是买菜车中最好改的吧。
如果在乎性能，Suzuki这两台就不用考虑了，
引擎是一样的，虽然可以改，
但Fiddle这部分真的完胜。
这两台调性完全不同，
F比较像是给你一台完整的车，但能调整的空间不多。
S比较像是给你一台基本的车，需要什么都可以加，
有人觉得这是乐趣，但也有人觉得是麻烦吧。
不论如何，建议能试车是最好的，
是试车，不是赏车，再强调一次。
这两台骑起来是完全不同的调性。
*
Fiddle一千公里换油，一次800ml(如果没记错的话)
Sui 两千公里换油，一次650ml。
※ 引述《curance (薛西弗斯の石头)》之铭言：
: 《是否至车行看过实车》
: Yes
: 《欲比较之品牌及车种》
: (1)Suzuki Saluto 125
: (2)Suzuki Sui
: (3)SYM Fiddle 125
: (4)SYM Fiddle DX
: 《车主需求》
: 拜读版上许多关于这几台的比较，也现场看了车 (但当天现场只有Saluto 125跟Fiddle 125
: )，目前都是在市区通勤，大约一天2-4公里，周末有时会跨县市，想询问的有以下几点
: (1)脚踏垫空间
: (2)后座(被载者)舒适度
: (3)骑乘舒适度(防震, 久坐...)
: (4)防水程度
: 目前骑了五年的GT，ABS比较不是筛选条件，因为车有时得停户外，会担心雨天渗水，偶尔
: 会载人，希望至少后座别太难坐。
: 《预算范围》
: 十万以内
: 《补充说明》
: 无，希望征求板友意见，十分感谢