※ 引述《peaceojack (Jacko)》之铭言：
: 很多有在跑山的人好像选轮胎都会选TT93GP
: 但我看这种胎虽然公路用ok也合法
: 可是依照官网的介绍，这种胎是赛事在用的
: 而适合都市型的运动胎如Diablo Rosso Scooter和米其林的Pilot Street
: 很多人则说上山不够黏不够抓
: 可是按照官网的分类来看，速克达12吋胎其实这两种就算运动胎了
: 上山路毕竟不是赛道，不会需要一直急刹车+补油补到底
: 真的会需要TT93GP这种才够吗?
以老朽我的经验
比如台湾赛事来讲
扣掉大鹏湾,都嘛从TIS时代就是又弯又短
10~12"的速域差不多就是山上萧呸的状况
轻档17"也差不多
如果不是台3那种大四线的路
不超过120的前提下[C
在我看唯一的差异就是路况跟抓地力比赛场更差
不时夹带沙尘落叶碎石垃圾等杂物
真心要跑山
其实更需要良好的抓地力+足够的胎温+适当的胎纹
一般使用,这种胎胎质也好过随车原厂胎(部份配性能胎的除外)
雨天更不用说了,80以内根本没有排水不良或水飘的问题
除非低海陆比像小闪的等级
不然随便哪条湿地都嘛屌打原厂胎
之前有杂志做过干湿地各胎评比
很久很久以前了
低海陆又如何,胎质好才是优先选项
雨神胎ML50我也用过..大概13到15年前后
雨天抓地极限,真逼到底还不如当年同尺寸的TT93
在我经验是过喻,既不耐又干地不抓
干地逼紧一点还会撇
好胎质+适量的胎纹才是挑胎方向
海陆比过多,接触地面的胎面少,胎质差的话,水排掉了照样抓不住
现在的性能胎比十到十五年前好非常多了,干湿之间几乎没什么不一样
代价是磨耗得快一些些
唯一要注意是不要踩到水滩就好了
一般湿地以一般车种根本我就当干地骑,150/300我都是这样用[B
马路小狗熊,山道老猴20年经验
供参