※ 引述《mizumutsuki (真夜)》之铭言：
: 说到机车的竞争，最有名的是本田山叶战争(HY战争)，
: 在中文资源里有些文章写得不错。
: 在M01这篇文章的一二楼
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=656&t=3383324
: 或是神楽坂周记的这四篇
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2757196
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2758563
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2767173
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2769424
: 或是日文WIKI
: https://ja.wikipedia.org/wiki/HY%E6%88%A6%E4%BA%89
: 从以上文章简单归纳HY战争所使用的竞争手段，有以下三点。
: 1.价格战。
: 2.产品战。
: 3.在通路端的竞争。
光阳想要油电双龙头，油车被三阳追赶反超，电车PBGN联盟仍然维持市占优势。
结果顾此失彼，目前两边都看不到翻转的势头。
看完精彩的本田山叶战争，回头看台湾这边，光阳只在去年下半年对三阳打了价格战。
三阳也是陪打了一场价格战，成就了销量大好的一年，但毛利应该多少有伤到。
光阳市占率看起来没收到效果，1月价格战结束后，市占率回归正常，反而成为取笑的对象。
忍不住想，这刀如果不是砍向，有四轮获利，同样有海外获利，产品开发能力较强，财务健全的三阳。
而是砍向财务负债累累的Gogoro，会不会比较有效益?
Gogoro目前手上的现金+应收帐款约1.93亿镁，短期负债约(12个月内到期)2.14亿镁，长期负债3.53亿镁。
https://hk.investing.com/equities/poema-global-holdings-income-statement
库存价值约0.53亿，金流周转应该是非常吃力，募不到钱 & 无法借新债还旧债就很危险。
如果靠油车赚的钱，在电动机车发动价格战，提供便宜的电动机车，进行商业竞争。
Gogoro不跟进价格战，市占被抢，车子卖的更少，金流压力更大。
Gogoro跟进价格战，烧钱比家底，以前年亏1亿镁，去年亏0.75亿镁的速度，加快烧完钱的速度。
在光阳发动价格战，造成Gogoro经营风险，有债务违约风险的状况下。
一般消费者意识不到风险，卖车应该还好。
但应该能进一步降低投资者投资意愿，银行愿意借贷的意愿，制造资金周转不灵。
趁三阳还未进军电动机车，扳倒Gogoro，Ionex挑战成为电动机车的唯一选择。
照love8107030大的说法，价格战39800是为了顾经销商通路，不要一直换招牌。
但帅董真的认为电动机车是未来，资源花在打电动机车价格战。
抹除掉消费者心中，电动机车 = Gogoro 的既定印象，会不会是比较好的选择?