1.媒体来源:
https://www.supermoto8.com/articles/12759
Hero MotoCorp Surge S32 概念车：13.5匹马力，模组化电动速克达+三轮车混合体！
平日骑着速克达，周末带全家出游搭乘三轮车。 Hero MotoCorp 是印度最大的摩托车制
造商之一。该品牌的产品适用于广泛的受众，包括通勤者、速克达、多功能车型，以及最
近推出的高端产品，如 Mavrick 440。Hero MotoCorp 还推出了一系列电动计划，如
Vida V1 和 Surge，这是一家专注于开发激动人心的电动概念的全资子公司。
在最近举行的 Hero MotoCorp World 2024 活动上，推出了 Surge S32，这确实是来自一
家知名的主流制造商的首款产品。Hero MotoCorp 将 S32 描述为一款模组化电动车辆，
可以用作个人移动的电动速克达，也可以用作三轮车，用于运输货物或乘客。从本质上讲
，S32 包括两个主要组件：独立的电动速克达和没有前轮的三轮车。因此，购买 S32 的
人事实上在购买一辆二合一的车辆。
Surge 声称将速克达转换为三轮车仅需三分钟。您只需将速克达插入三轮车的前部，速克
达的前轮将负责三轮车的转向。在三轮车形式下，速克达的后轮将不起作用，并将放置在
三轮车的平台上。速克达和三轮车都配有独立的马达和电池，速克达通过一个电子连接器
与三轮车连接，司机可以使用速克达的握把来操控三轮车。相当酷，对吧？
性能规格方面，S32 速克达拥有高达 6 千瓦的功率，或约 8 马力，而三轮车，为了应对
较重的负载，则拥有 10 千瓦的输出，约 13.5 马力。至于电池，Surge 将使用 Hero
MotoCorp 的电动车子公司 Vida 的现有技术。除此之外，Surge 还计划推出不同版本的
三轮车，以满足个人的需求和喜好。像上面展示的类似皮卡的开放式三轮车，以及用于运
送人员的封闭式设计都正在开发中。
确实，这样的概念是全新的，Hero MotoCorp 不得不与印度道路运输部合作，创建了一个
新的车辆注册类别，名为“L2-5”。根据印度媒体 AutoCar India 的说法，新的车辆注
册类别被描述为一种“2-3轮车辆组合模组，这是一种三轮摩托车的组合方式，其中一辆
两轮车辆属于 L2 类，与一个非自行式后模组单元结合。它可以根据需要分离或结合。”
值得注意的是，截至目前，Surge S32 只是一个概念，还没有确定的推出日期。但是，
Hero MotoCorp 竟然为 S32 创建了一个新的车辆类别，这清楚地表明，该公司有将该概
念变为现实的认真计划。