※ 引述《squirel0206 (芳草)》之铭言：
我是原PO，希望此篇是此问题的最后一PO ^^
: : 我是原PO，天气冷了，状况又出现，
: 来更新目前的状况，欢迎想愿意挑战的师傅来挑战^^
: : *第五次修理
: : 因为找不到原因，修理三次的车行，也没有找到新的嫌疑犯，只好默默看看自己有没有什么保养或更换没到位，
: : 想到的是电瓶从买车后没有更换过，上周五就到"第二次修理"的店家，更换电瓶，
: : 师傅听到他调整后居然还会发生，觉得不大可能，于是除了换电瓶外还调整了气门，
: : 让我再试试。
: : 骑回家的10分钟路程中，感觉引擎豁然开朗，但还是会怕再度发生减速/回油熄火。
: : 今日12/26骑车上班，没有熄火，但是在减速与较长时间停等红灯时，有感觉引擎呼吸不顺，
: : 会有不正常的空白。下面为举例形容怠速
: : 正常 : 登.登.登.登.登.登.登.登.登.登.登.登.
: : 不正常 : 登.登.登.登.登...登.登.登.登...登.登.登....登.登.
: : 请问还有其他推荐的桃园、中坜 车行吗?
: : 调大了气门，对引擎有什么不好的影响吗?
:* 第六次修理
: 天气变热，夏天的时候，机车都很正常，直到最近气温又下降，想想来试试版上
: 与询问机车行师傅怀疑的汽油帮浦，更换后骑出去，停等红灯后，滑行左转
: 微加油，恩.......熟悉的加油无力感回来了，
: 油门回正，再次加油正常，凶手不是它 QQ
:* 第七次修理
: 再来换 整流阀，但汽油喷嘴不确定有没有换
: 师傅顺便也把空滤换掉，
: 恩...隔天上班，停等红灯，加油
: 熟悉的加油无力，疑~~~还熄火，
: 立即重新发动，还是很顺利快速地发动
: 师傅说查过电脑也没问题
: 这些换完他怀疑不到还有什么是凶手
: 桃园、中坜的师傅们有想挑战的吗?
: *摸一下鱼，先回复大家问的插电脑的事，
: 师傅有牵回原厂插电脑，说从电脑上看不到任何异常，
: 不会是电路的问题。
* 第八次修理
来到排气检查的车行，因为有口头上先询问师傅愿不愿意挑战，
留车两天，师傅说 电路、油路、汽油压力....啥的，
都没有检查到问题，看已经修了这么多次，劝我放手，
可以帮忙处理旧车，在该店购买新车，会给予优惠。
(还没结束喔~~~转机来了)
在心意未决的状态，联络了较懂车的前同事，同事说建议我到他欣赏的车行看看，
否则换新车的代价较高，多给这台机车一次机会。
(巧的是 这家车行就在第八次店家的下个路口)
*第九次修理
已经不知道如何叙述前面的战况，直接打印本文给师傅参考，
师傅看了说 那他往马达方向去查吧~
从周五晚上放到隔周的周三联络，
师傅说他判断是 "高压线圈"，所以建议做更换，
目前骑到第二天，正常运作，超级开心，但此次修理还有个小插曲，
骑车离店到家后，打开坐垫，发现车行坐垫/马桶整个没锁XD
所以寄信问我最后是哪一家，不知道该不该推荐(笑)
不过想不通如果是高压线圈为什么与气温有关?
之前高压线圈是没有死透所以查不出来?(第7次修理后，熄火状况有变多)
好妙~
不过也谢谢愿意挑战的师傅们与PTT的乡民们，
陪我走过这段时间。
~END~