《厂牌型号》 GP 125
《时间地点》 等红灯时
《该车现况》 正常行驶，等红灯时要时不时补油门，会感觉他越来越小声，很怕熄火
《更换物件》 (种类／型号／品质／...)
《修缮报价》 之前遇到这情形机车行都跟我说是积碳，要大保养1500，清完就好了
印象中清了两三次，大概接近一万公里发生一次
后续发生的情况较频繁，有次大保养完后没多久又熄火
迁去机车行说是汽门要修 5500
《相关补充》
四周前在回家路上又发生等红灯熄火，因为之前有另一家机车行跟我说等个几分钟就好了
所以我就等了两分钟 又可以了 继续骑
但后续有去两家机车行询问 (包含之前都去大保养那家) 都说是汽门问题
一家说汽门汽缸都要修大概七八千
大保养那家说汽门 5500
今天骑较远去市区油门催到手很酸不爽，回家直接签去大保养那家机车行
老板说会熄火就是汽门问题，大概五千五，留车留电话。
本来想说就修了，后来要走之前觉得不太对
问了老板如果修了之后还会熄火怎么办，有办法先检查是不是汽门的问题吗
老板说没办法检查，如果修了之后还会熄火 就是还有其他东西坏掉
我心里一头雾水，想说这逻辑好像不太对
就跟老板讨论了一下，老板就是坚持红灯会熄火 就是汽门，不然就是喷油嘴
僵持了大概五分钟
刚好有个大哥骑车来说他车也熄火，老板去问了一下就叫我过去看
老板说:你看 这台就是汽门坏掉 发动的时候 嗯嗯嗯嗯嗯 才发动 比较难发动
我:我的车没有阿 ...很好发...
老板就把钥匙给我 叫我签回去继续骑，等到熄火再打电话叫它们去载才能知道什么问题
我还是觉得这个逻辑很怪...反正我就没有修了..
所以想说上来问一下 有没有人有相同症状...
心很累阿