今天早上刚好看到这套系统研发者跟他写的文章（目前好像隐蔽了），不过我根据刚好节录
1.主业是做车牌辨识
看过往文章，他们公司主要以车牌辨识为主，包括一些“停车场”、“路口监视器”跟“超
2.倾斜是根据车牌
这套系统是核心是“路口监视器”的辨识系统，所以是用车牌去量测倾斜结果，所以别想着遮轮胎了
3.翘牌挡不了
翘牌有可能抓不到，但那可能要到大部分人都接受不了的程度，搞个车牌水平系统比较快
4.系统只抓机车
照文章说法是省资源，另一方面标案本身可能就只要求抓机车
5.不负责决定裁罚标准
人家只是开发厂商当然不负责定裁罚标准，乱搞的还是彰化县政府跟警察局
结论：
我觉得比起区间测速，要挡下这个系统的机率可能更低，而且申诉成功机率几乎成为0…
要挡可能只能用“30度不合理”或“针对性执法”