※ 引述《sukoo (司卡瓦)》之铭言：
: : 目前心中无特别属意车款，还请各位版友不吝提供意见，感谢^^
: 我新竹工作每周骑车回台北,单趟85km,周间约230km该
: 应该可以回应你问题
: 19年之前我骑GTS300i走台61台64
: 骑了一年久之发现台北停车不友善换回白牌
: 19年之后我骑气冷白牌150走省1-省31
: 骑到今年底会满四年
: 五年经验,极端的车种跟路线
: 应该算是可参考的
: 老朽我今年四十有三
: 我的感想是
: 适合长期长程的车
: 最重要的是"坐姿"
我六月派驻结束刚回来, 迈入中年大叔, 很久没上 PTT, 同样长途通勤,
白牌 SMAX 155 ABS, 刚开始两个月每天从新北土城往返新竹湖口 SYM,
单程 63 km 约 90 min, 每往返 2 趟 (约 255 km) 需要加油,
后来入住宿舍, 每周回家两趟, 周间 260-280 km (平日下班会到附近逛),
近期有在小老婆论坛分享通勤日常油耗记录, 目前依然维持记录油耗.
https://forum.jorsindo.com/thread-2569250-1-2.html
个人感想, 适合长期长程的车:
1. 骑姿: 有斜踏能踩, 手能微弯能放松握著把手, 个人感觉 SMAX 还可以.
2. 椅垫舒适感: SMAX 椅垫偏硬, 需要改座垫或改避震减少座垫震动,
我有上 Fit Shox 前后顶规, 依然维持原厂座垫, 跑高速感觉舒适性不错.
3. 沉稳的龙头和操控稳定性, 这点 SMAX 让我很满意, 我有装欧规风镜,
跑高速外加常态侧风还能轻松应对, 长途骑乘的感受会轻松不少.
4. 够用的置物空间: 我戴 OGK FF5 L, SMAX 车厢塞不下,
前阵子安装灯匠战甲货架配 SH40 后箱, 后箱尽量靠近后座,
但车速 60 以上龙头会微甩, 咨询各店老板全说无解, Fit Shox 建议调预载,
之后轮胎换前 120 红恶魔, 后加大 140 天使, 试图让重心微幅往前,
龙头微甩的现象消失了, 全罩帽轻松放进后箱的便利性也回不去了.
5. 主流车款中, 排气量尽量高一阶: 起步动力要能轻松脱离车阵,
后续加速也轻松, 市区路段可以减少不必要的夹缝间超车.
目前想到就这些, 建议可以找机会借车试乘, 亲身感受比较实在.