照片没拍很多
一样尽量只讲重点
__________
<外观>
http://i.imgur.com/gt9Bw6j.jpg
比起前代VJR，这款造型算是大改
<龙头>
http://i.imgur.com/N19Pq7F.jpg
模组化LED日行灯+方向灯
看上去颇有JETS改装日行灯的feel
最搞笑的地方在于
方向灯蜂鸣器音源在龙头内
不是传统的方向灯继电器设计
是阿劳电动车的逼逼声
http://i.imgur.com/5Q5v7FS.jpg
<斜板>
http://i.imgur.com/BfWYkmt.jpg
造型有点像G6
但原本方向灯位置塞了大灯进去
看到大灯就先聊大灯
<大灯>
http://i.imgur.com/HFjblun.jpg
模组化双鱼眼LED大灯
这规格胜过自家旗舰车KRV
http://i.imgur.com/VOiBKtR.jpg
支援远近同亮
大概三个车道宽
发动后才会点灯
切远灯时能听到电磁阀作动声
http://i.imgur.com/dT1PGGW.jpg
大灯背面有大面积散热鳍片
<侧面>
http://i.imgur.com/mpqts53.jpg
http://i.imgur.com/UxWn9Iq.jpg
分色设计致敬上一代VJR
但整体锐利感降低很多
http://i.imgur.com/qsocdBx.jpg
后扶手连接侧壳的设计类似AlphaMax
但是那个塑胶扶手软到靠北
立中柱抬车时会有吱嘎声
我就不信设计时工程师没发现
这样能交差喔？
<车尾>
http://i.imgur.com/PIrTNOe.jpg
http://i.imgur.com/5wiUGUn.jpg
http://i.imgur.com/ejIGlHx.jpg
除了车牌灯以外都是LED灯
想到把行车记录器装在那边的我是天才
<内装-龙头>
http://i.imgur.com/JCeBcNQ.jpg
http://i.imgur.com/H41VLjv.jpg
采用电子仪表
显示转速、时速、里程、油量
灯号有远光、方向、TCS、ABS、引擎灯
http://i.imgur.com/g6Zh80M.jpg
后照镜的锁点位置很内缩、很别扭
http://i.imgur.com/wxd0Osw.jpg
http://i.imgur.com/ExcdNHp.jpg
http://i.imgur.com/yLPik50.jpg
独立式把手开关
沿用KTR150的模具（TJ东洋建苍代工
左边将Pass灯按钮改为TCS开关
右边封掉大灯开关只剩启动开关
改成独立开关的缺点是维修费变高了
早期车款一颗按钮不到150块
这台右开关一颗要800多块
而KTR右开关才不到500块
至于为什么我会去查价
起初是也想给手工车金勇装KTR开关
又想要废大灯开关改全时点灯
之前买了KRV开关想说有双黄灯
结果才想起来它是双油门线
关于烧钱的兴趣这就是另一个故事了
不过对啊为啥VJR不给双黄灯开关？
<内装-车身>
http://i.imgur.com/j2bjeFk.jpg
KRV同款防弹跳挂勾
锁头附USB充电孔
据说支援快充
然后一个饮料置杯孔
<车厢>
http://i.imgur.com/V6Px0Vd.jpg
http://i.imgur.com/noaYYRF.jpg
坐垫没有支援弹簧上掀
车厢空间普普因为有电瓶
没有LED车厢灯
<车底>
http://i.imgur.com/6cCXh9p.jpg
http://i.imgur.com/B6YAq6T.jpg
http://i.imgur.com/WjstYtg.jpg
副总称赞过的SSC水平式上吊架
省力中柱设计
所以中柱锁在下case
http://i.imgur.com/fjsPo6j.jpg
光阳车必备的锈斑
http://i.imgur.com/I8h3K7C.jpg
原厂有设计一个行车记录器放置空间
（会进水吧？
<前轮系统>
http://i.imgur.com/kJzRmim.jpg
http://i.imgur.com/HepNNOi.jpg
31mm前叉+180mm碟盘+单二卡钳
轮胎是建大鳄鱼王K433F
霍尔效应感知器在另一侧
TCS版升级为金属煞车油管
但你们看那管路怎么凹成这样
不说还以为是被人撞过
接头处橡胶没包好还露出金属编织网
<后轮系统>
http://i.imgur.com/qGFTnO3.jpg
http://i.imgur.com/nmY0cEq.jpg
双枪不可调避震
180mm碟盘+单活塞卡钳
也是鳄鱼王K433F
这油管就走的很顺
传动case据说是沿用鼓煞模具
将霍尔效应感知器做在里面
<内脏-车头>
http://i.imgur.com/hVxENmJ.jpg
ECU、整流器跟ABS电脑放在车头
http://i.imgur.com/h5oGHTJ.jpg
ATe的ABS电脑，不清楚评价
只知道是我买的煞车油的品牌
可以发现在电系用料上有进步
大部分都使用防水接头了
整流器线材用了编织线
<内脏-车厢>
http://i.imgur.com/9doSVu3.jpg
http://i.imgur.com/AiSIJXH.jpg
http://i.imgur.com/A1i1PqD.jpg
还是那颗战隼引擎
江江 不是西门子 不是京滨
是新名流的那套节流阀系统
对于光阳自制ECU实在很没信心
闭磁路点火线圈
<骑乘体验>
没有精确的加速实测
请原谅我的懒散
仅用平常通勤路段体验作心得分享
来囉…
原厂标榜10.8ps@8000转
我在大直线全油门拉了一公里
加速很慢很慢才上到7000转
尾速此时才到93km/h
骑不到8000转是要怎么有10匹啦
http://i.imgur.com/UeGLqKf.jpg
这张图不晓得谁做的笑笑就好
你说这叫小钢砲
怎么觉得比我家奔腾V2还慢
连我阿姨也觉得加速蛮慢的
悬吊反应快，足够应付坑洞路面
车架刚性很好，过弯扎实
这两点我觉得符合“钢砲”的钢
但动力真的没感觉到砲…
选用的这套ABS系统很晚才触发
就是煞到轮胎有叽声了才有作动
相较于KRV蛮提早就触发ABS作动
<选购原因>
车主170公分，找大学用车
所以就帮他挑小台一点的车
原本在看GP125结果要排两个月
车行就推荐他店里的这台去年库存车
现金价7.7w
我觉得这价格买到
双鱼眼LED大灯
双碟ABS+TCS
电子仪表板
很划算了吧
<附记>
行车记录器选用的是
Polaroid宝丽莱 Pernis ME206WG Lite
（主机上的印刷一直看成Penis
口碑不错的品牌的最便宜机种
之前都是买录得清的也不错用
由本人安装
全车走线蛇管包覆及束带固定
DIY经历过被避震弹簧咬断线
被老鼠住在油箱底壳咬断线
被龙头三角台螺帽咬断线之后
就知道怎么走线跟保护线路了…
以上小分享
非车媒不要太计较