[心得] 这七年来接触过的机车心得

楼主: s9845111 (阿啾啾)   2023-09-27 07:10:26
杂谈文
看完发表会五味杂陈
想说把摸过的车都回忆一下
每款车都能聊好多
不过尽量长话短说
主要都光阳车款
__________
1. Like 125 2016
是初代Like,唸大学骑四年
所以对这车系比较熟
当初老爸受认识的车行鼓吹消库存
如今路上都看得到,有趣...
光阳2012外销越南的Many
2016改名Like在台湾上市
所以会看到超级老的油箱盖设计
实际上Like车系是在欧洲经营许久
这命名给人有点蹭关系的感觉
用西门子电脑+奔腾系2V引擎
加速慢,尾速低,前12后10的怪车
在2017年路上还很不常见
2018年底出了150版
改电子仪表、加大碟盘
2019年125版套上马牌ABS
2022年光阳终于才想到要将它现代化
Like II 改弹跳式油箱盖、有前置物空间、新名流引擎
2023年推出Keyless版迎战Fiddle
(而150版完全被放生了...
我300公里前一直遇到起步时皮带打滑
1000公里遇到前煞油管过度膨胀
导致拉杆轻易按到底还力道不足
自行改金属油管解决(开启DIY之路)
骑到2万5公里都没什么大问题了
算是稳定、骑好看的老车款
上过武岭也没遇到问题
后轮改12吋转弯比较不会磨中柱


2. Cue 125 2016
家人的车,也是唸大学在骑
GP125的双生车,也是奔腾系
加速比Like快,尾速也比它高
骑两年后怠速时常卡高转
停红灯会微微往前冲
结果才知道买到光阳自制节流阀版
步进马达设计不良易坏
车行说换新的久了还是会遇到
因为是老爸交情很好的车行
讨论完付材料费直接改成西门子版
换了仪表、主配线、节流阀系统
顺顺骑到今年被我改成前碟煞了


3. 奔腾V2 125 2014
家人买来代步,长期停室外
奔腾车系历史悠久但我没经历到
V2在我心目中是不坏神车
冬天也一触即发,起步有力
认识的车行也说外送轻松跑10万公里
台风天曾被吹到蛮远的地方躺着
牵起来也是没坏直接继续骑
这台是西门子节流阀
有遇到油门感应电刷磨损接触不良
换整新品节流阀
有明显改善油门顺畅度
零件牢靠、成本低廉
无法理解光阳为何不延续这款车系
新车K1干嘛不叫奔腾V3就好
大家肯定理解奔腾的精神


4. 金勇 125 2008
听说我对档车起兴趣
所以外公就跟朋友收来给我骑
这款车源自1976年本田CG125
初衷是OHV系统应付缺乏保养的环境
不换机油也不会坏的超强引擎
光阳至停产为止没大改过什么设计
它是学习机车原理的最佳教材
骑半年后被我拆光研究
目前正进行我的手工车计画
塑胶车不玩了都在学这个




5. Jets 125 2017
前女友的车,照顾两年
赛车知名度不用多做介绍
过弯超稳,加速尾速很棒
新车遇到骑直线定速时车身摇晃
把三角台珠碗锁紧一点解决
新车遇到组装瑕疵
车牌把后土除烤漆刮伤
重新调整后解决
整体很满意他的运动性跟稳定度
但后续的SR跟SL真的豪丑
6. Cuxi 100 2013
老妈的旧车,我整理完卖掉了
是台轻便的小车,加速轻快
下悬吊设计下倾角很稳
难怪一堆人玩它改装
山叶的车贵了点但烤漆品质很棒
排气管跟车架几乎没生锈
只有遇到冬天难发动的通病
拉一条强化负极线给启动马达解决
听说目前山叶已停产Cuxi
让Limi取代Cuxi的小车市场


7. Fiddle 125 ABS Keyless 2022
买给老妈的新车
FNX车系引擎
怠速几乎没震动
加速很轻快也很小声
三零科技体验很棒
载小孩上下学也有力
目前遇过停在地下室机房旁Keyless失效
牵至户外就解决
看说明书疑似是遇到电磁干扰
我觉得KRV的Keyless设计比较好
我妈则至今仍对这台新车赞不绝口


8. Bon 125
朋友的车
骑起来很特别
引擎是2V但催油体验像4V
排气声音跟加速曲线
第一感受是仿佛骑到小Jets
除了整流器容易坏之外
看朋友骑它台湾跑透透都没毛病
外型酷炫,根本就是小G6
不懂PGO为何不继续卖
出那什么丑Zan


9. Krider 400 2020
当初只是想买重机兜风
看到FB上卖只跑50公里的二手车
价格甜了车子整个就香了
不用15万买川崎双缸40匹400cc
而且还是新车不是老车
ER4引擎档位明确好进退档
离合器很轻
坐姿舒适自然(骑T3我觉得别扭
避震视觉效果跟实际回馈都棒
刚牵遇到换档催油顿挫超级大
租过500R跟R3知道这根本不正常
把ECU电脑换成陆版的就解决了
洗车遇到仪表进水
出保固换全新仪表解决
出保完遇到车壳有异音共振声
结果是光阳重机店没妥善装好车壳
我全拆掉重装并贴抑震泡棉胶解决
过保后淘宝光阳原厂店是我的后勤
零件比川崎车本田车都便宜太多
太少骑把电瓶放到坏掉
升级锂铁电瓶并定期充电
现在简直超好骑(不过还是很少骑
买了滑离合还没装
然后牵车时会想起它的200公斤


10.KRV MOTO 180 2022
规格配备大家应该都知道
外观跟悬吊设计我都很喜欢
不过对用料QC超级不满意
再整理抱怨一次
2022年11月出保更换曲轴油封
2023年8月出保更换引擎温度感知器
2023年9月出保更换左侧前后方向灯
都停骑楼,方向灯也能进水
而且以上都是通病,FB社团不少人遇到
刚牵新车就发现龙头是歪的(组装品质
撞电线杆修正解决
刚牵车一周在停车场被人弄倒赔一块车壳
结果叫来的原厂壳烤漆橘皮超严重
跟原车的烤漆品质显有落差
牵车半年发现油门线橡胶套裂损
现在看到引擎吊架衬套铁环也生锈了
将来还要担心其他人遇到的下三角台生锈
看到光阳又在“改款”KRV
我只觉得傻眼
初版->Moto->Nero->RomaGT
透明总泵、加个风镜也一款
换汤不换药,到底吸引谁
光阳要不要再检讨一下
至少让产品有个健康的生命周期吧
不要在那边皮带链条车牌上下移的把戏
搞机海战术只会走HTC的后路
many imany led moto到底要几款
倒不如好好承认自己出包
推出完全debug版KRV就好
广告文案中年味超级重
至尊巡旅只会想到至尊宝


11.VJR 125 TCS
最近亲戚刚牵
价格超级超级低
因为认识的车行有库存车才得买
低调分享
有机会再借来开箱

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