新迪爵启动马达问题确实不是个案
FB明明就一堆分享也可以被网军洗成个案
原PO 21年1月的车，过保后才出问题真的算他运气好
原本我是不想分享的
自己处理好事情过了就算了
但看底下一堆无脑护航的不出来讲一下真的不行
我是22年3月买的车
今年5月下班途中，等红绿登时无预警熄火
发了4~5次都发不起来，只有搭搭声而已
立课牵到路边，GOOGLE附近最近的三阳车行
下著大雨我牵了10分钟才走到，心里真的干到不行
简单跟车行老板交代了一下事情经过后
老板脱口而出说
这件事简单、这台车很常发生，他有的是经验，没意外的话是启动马达挂掉，我运气很好，
保固内可以出保
检查后，果不其然就是启动马达的锅
当下听了真的是......
什么叫我运气很好?可以出保，品质就可以随便做就对了?
不过因为老板态度还满好的，所以当下也没对他发作
从5月换过启动马达后确实还没出过问题
但听老板的说法就知道，这台车的启动马达什么时候会挂掉好像也不意外
真的是要感谢原PO分享，要不然我也不知道原厂给的料这么烂
用那个EDHK，还不如自费换士林电机
至少不用一天到晚担心哪天机车又会发不起来
※ 引述《onlysammi (没有星星的夜晚)》之铭言
: 2021/1 到三阳经销商购买了七期CBS版的新迪爵125(瘦迪)
: 因为当时PTT/01一片好评CP高，搭上旧换新直接买2台
: (家族跟同事受我影响，跟我闲聊看我骑得不错，陆续跟着买至少20台以上)
: CP高是没错，也很省油车厢大，小问题是都还能接受：
: 1)车厢按纽常常无法弹起，要双手作业。
: 2)来令盘片磨超级快(维修450元)，老板还亏说是不是骑很杀？(我太太载小孩都骑30以下
: )
: 但是让我遇到一间很心寒的事从此对三阳完全改观，考虑下次换日本零件多点的品牌
: 赶着上班时却突然发动不起来，按发动无法电发，搭搭声
: 立刻用电匠跟换备用全新电瓶也发不起来，只好临时请假，事前完全无征兆可预防
: 找买车的店家老板维修，指定换原厂料是士林电机1900元，副厂没现货另报1300元
: (换完就好了，以上都没问题，老板做事仔细、确实)
: 不爽及不能接受的点：
: 1) 这2台车才牵两年多骑6千多公里,上台车豪迈骑20年十万公里都没坏过这种零件
: 2) 拆下来的原厂零件是EDHK，不知是哪来的大陆鸟牌？如果很好为何后续要换回士林电
: 机？
: 明显就是为了cost down嘛！上网随便查：结果社团一堆车主出保！怎不干脆召回、面对
: 问题？
: https://www.edhk.net/
: 第一次买三阳的机车就遇到这种状况,对三阳机车的品质、电系感到害怕
: 有联络过原厂，客服：已过保固、爱莫能助，工厂环保材质可靠度为公司机密！
: 预算十万内，园区上下班，多使用日德台系零件，要换哪台好呢？
: 早知道旧车金豪迈、得意100，花钱大更新改装继续骑就好了