去年9月入手这台车也已经超过半年了，里程将近4000
当初在板上发心得文的时候就有提到车子双载的时候怠速熄火会偶发性的失效
前前后后因这个原因也回店家检修了几次换了一些零件跟线路重整
不过情况一直没有改善
两个礼拜前店家说要送回总公司查看看是什么原因
直到今天车子终于回来拉! \(￣▽￣)/
去店家的牵车同时当然要问清楚故障的原因是什么以及如何解决的
简单说，怠速熄火是否要启动需要侦测引擎温度跟车子是否行进中
温度侦测没有问题，线路没有问题，相关的零件更换后也都没解决问题
问题是出在电脑利用轮速侦测器回传的数值判定是否行进中的范围过于狭小
车子即使静止状态，轮速侦测器依旧会丢数值给电脑
个人理解是燃油车怠速的的时候轮胎本来就是会作动的
只是没有给予足够的动力(有动力应该就是怠速调太高)，所以车子是静止状态
因此店家把判定数值范围调高一些就能解决这个问题
而双载才会出现问题听起来是因为车子载重时轮速会提高的样子
不过还没实际双载测试过，无法判断问题是否真的已经解决
会发这篇文主要是有其他车主因为其他原因或保养回去店家
店家也测出相同的问题，车主自己可能也不知道
个人猜测是会使用怠速熄火的人不多，毕竟有减少电池寿命的可能性
如果各位也是有怠速熄火功能的SYM车主可以双载测试看看
技师也说有问题就是跟他们或公司回报，有回馈才会有改善
刚刚也顺便回馈技师keyless的不便之处了，没有备用方案真的是很大的痛点...
另外就是维修期间骑店家借的Fiddle 125后才发现150真的有力很多
虽然油耗也差颇多的拉...
若上面个人对于机车运作的理解若有错误还麻烦指出