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作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 待转恐成待撞区？ 台南拟取消两段式左
时间: Thu May 18 17:58:42 2023
待转恐成待撞区？ 台南拟取消两段式左转
2023/05/17 17:21:24
民视新闻／郑博晖、吕镰显 台南市报导
台南市研拟，将试办取消机车二段式左转，引起议员和民众热烈关切。尤其台南市旧城区的道路狭小，过去就有很多机车待转区，变成待撞区的批评，不过交通局强调，还是要因地制宜，并且以全路段实施为原则。虽然内部有盘点检讨，还要提送研议后，才会对外公布。
台南市施行多年的机车两段式左转，正研议要取消。
民视记者郑博晖说，“路口机车两段式的待转区，画小了机车根本停不进去，画大了又有安全顾虑，甚至被质疑，待转区可能会变成待撞区。”
民众表示，“因为大家（车速）都很快，（所以停这边会有压力）对。”
民众说，“那上下班时段，很多人的时候就会挤在那边，而且都会被汽车叭，我们都要让就很拥挤。”
机慢车的停等区，因为有安全疑虑，以台南市的道路来说，有的停等区范围狭小，有的停等区因为道路狭窄，即使画设在路旁，看起来却像是在车道中央，也因此被戏称，机慢车辆的待转区，有点像是待撞区。但也有民众认为，机慢车还是要有待转区，感觉比较安全。
民众说，“这里车这么多，不待转不就直接撞上。”
民众说，“你叫我这样直接转，我等一下被车撞死ㄟ，真的要在待转区啦。”
台南市交通局，检讨机车行驶的合理空间，考虑取消内侧车道禁行机车，进一步涉及，取消机车二段式左转的议题。
台南市交通局智慧交安科长黄柏彰：“正在进行单向一快一混路段盘点，预计由路边停车，与临停干扰程度较高的旧城区，来做优先评估的地区。”
不过议员也直指，地方正反意见都有，民意有待宣导整合。
台南市议员（民）陈怡珍表示，“要审慎评估其他县市，在取消两段式左转之后，它事故的发生率，那如果真的要试办的时候，一定要加强宣导让民众周知。”
交通局强调，目前规划旧城区的重要干道，做为试办对象，也会以全路段实施为原则，不会让民众无所适从，不过路口状况不一，除了全面盘点，还会邀集相关单位审慎研议后，再提早宣导后施行。
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023517U13M1
设待转区=变待撞区
直接左转=怕被四轮撞
到底?
再说红黄牌直接左转也没出过什么事。就你交通部认为普重机直接左转毛一堆