※ 引述《boddingtons (凯华狂魔)》之铭言：
: 目前有纪录的只有Motul 20W、33mm正叉、DY(大小弹簧阻尼棒内管）大概4000公里就觉
: 得不舒服需要换油
: 现在改换Z1阻尼预载可调不知道能不能撑久一点？
: 有没有更长纪录的版友分享一下？这个比引擎机油还有感八？
我不是专家，没有要削盘子也没有要挡人财路。
不过基本上一般市售车是这样的，前叉会随着
使用时间衰退、煞车力道、引擎动力、传动效率
车架刚性也都一样。
所以如果一台车随着岁月跟时间带来的侵蚀，
无论是前叉还是任何部份其实都是相对的一
起衰退的，所以他们之间的作工也都是互相
平衡著。只要没有漏油或是完全没有作用，
我是觉得前叉真的没有换油的必要。
退一万步来说，你骑了十万公里了，换了前叉油
感觉你的前叉整个避震回春效果惊为天人！
那你的煞车呢？你的龙头珠碗呢？你的车体
刚性呢？你的引擎跟传动跟上了吗？
一台车性能的是整台车呈现了一个非常
和谐的平衡。有一个超强的引擎却有一个
拉跨的车架。有超强刚性的车架却有一组
软到，比史莱姆还软的前后避震。或是有了
一组欧老师的黄金避震，却用了发光的碟盘
……
所以前叉油要不要换？就整新车辆、
更换全车耗材时换个前叉油、甚至换一组
改装的也是合情合理。
当然如果油封爆了、或是根本没行程了，
那当然要修，岂止是换而已。