PGO TIG规格没公布 排气量不知多少
可能是169.5cc 可能约135kg
17.8ps @8000 7.58PWR
[GSX-S125:15ps GSX-S150:19.2ps 日本技术比较厉害吧]
7.58PWR 但机车马力小要载人计算重量另外计算
单人65kg左右计算 整车算200kg
整车单人驾驶约=11.23kg/ps
同级的汽车已经是0-100:11~12s
可是小速可达CVT传动效率或是变速特性 高速对抗风阻 拖到100就很累了
TIG如果170cc大概加速表现类似KRV175?
没办法和性能轻档车比
速可达要真够力觉得要做250-cc
像Gixxer250 26.5ps骑过真的算不错 白牌亲民的250
我只有骑Jet SL感觉市区0~60单人动力够用
但是到省道和汽车没办法比
会比汽车快只是人家没认真加速
真的加速 老VIOS可能都跑不赢
规格不错 油耗可能就不漂亮
超过150的 只有Force2.0 MMB-CU两台是省油的 可以在40km/L以上
Jet SL通常比40km/L低一些
DRG还行 KRV很耗油 一般好像三十出头km/L
国产速可达现在排气量动力做上来 好像没办法省油?
价格Jet SL 10万 劲战6约9万多 125我觉得算贵
155+ 10~11甚至12万都贵
还是白牌路权 禁行机车 强制二段式左转 有点尴尬
动力多几成 只是150的加强版
可靠性妥善
我不知道国产车是不是可能有些小毛病
Jet SL有一些水泵渗水
Y牌水冷车系好像很多年后数万公里后水冷也不是能永久用
都花十几万买到的白牌旗舰车还是有限度
入门黄牌PGO TIGRA 251特价好像12万
动力25.5ps 二十几匹马力的车 0-1会是十几秒 可以真正加速到时速超过100
不会太大台 大概比KRV大一些吧
黄牌路权好 废除禁行机车 废除强制二段式左转
Aeon STR 278特价好像13万
SYM Joymax Z+ 278贵些15~16万
不过油耗通常会略低于30km/L 至少是不会比一般油电汽车差
国产251~300黄羊好像没办法做省油 像是XMAX300 34km/L省油