※ 引述《Paulbio (小便当)》之铭言：
: 请问各位前辈先进
: 亲戚在高雄有台1973 vespa 150cc,2012年有花钱整理过一次
: 平常没在骑没保养,仅几个月发动绕两圈
: 目前车况两次踩发能发动但车况有越来越差
: 遇到2月底验车不过问题
: 在亲戚想留车的情况下
: 1.给能保养的车行,花钱想办法验车
: 2.先停牌,将来哪天再整理翻新,验车领新牌
: 不知道大家推荐哪种
: 谢谢
: https://imgur.com/mx6yJaw
: https://imgur.com/x8u4cHi
https://i.imgur.com/wW3CKyU.jpg
大家好，我三重条码猫。
关于验排气这件事情，其实就三个关键
https://i.imgur.com/P6mwU5I.jpg
混合比、混合比还是混合比。
大部分验不过的原因
不见得是污染物过高（HC）
常见的是CO与CO2加起来未达八
这种就是漏气
https://i.imgur.com/KggESYg.jpg
不用换火星塞
不用洗化油器
不用加什么清洁剂
正确的空燃比即可
因为一般车行习惯的测量套筒
都习惯拿速克达那种
以至于没装好跟没督准
排气结果就是脱管跟不达标
这种状况也属于验不过
有些车行很坏
他就这样要你保养再验一次
第二个是伟士牌习惯会调整
必较浓的油气（两圈）
换比较低的怠速与排气声
这种的压力很低
对取样来说也会被视为漏气
小技巧就是
要补油门
这一点也适合高混合比的配置
因为你转油门的当下
开节流阀会让空燃比提高
但不能摧的店家
你可以预先调高怠速螺丝（化油器上面那只）
大约2000转就可以避免检测压力不足
跟比较好的空燃比
第三个直接调整空燃比螺丝
一般放半圈到3/4圈就可也有效
提高CO2
减少HC的比例
不一定说会蓝标
但低空过黄标一定没问题
供你参考
停牌非常可惜
很多车主都把有省牌停掉后
忘记领回来
就再也没有六码牌了
希望对你有帮助
https://i.imgur.com/7am7XcT.jpg