Augur刚发表就感到很有兴趣
撇除奇特的外观
12万初能买到tft 全彩仪表、keyless、可变色温大灯、转向辅助头灯、abs、tcs
这些配备真的蛮超值的！
一看到augar开放预约试乘
马上就去Yamaha官网预约
4.3寸tft 液晶仪表很精致
不过要使用导航 必须再下载app
导航部分就没有体验到
因为只能在白天试乘、大灯部分也无法给出心得
https://i.imgur.com/qmNpUgV.jpg
试乘时间有限只有20分钟
此次的路线大致是内湖路-碧山岩-内湖路
市区、山道都有试到
跨坐上车
这台车815mm的座高 对亚洲人来说偏吃力
实测173cm双脚都必须垫
不过座垫是类麂皮的材质
防滑效果不错
前后座蛮平整的 没什么段差
后座应该不会像smax一样变成妈祖出巡的感觉XD
https://i.imgur.com/AmM2u0f.jpg
本来觉得很奇怪的车头
实际骑到实车后
觉得其实还不错看啊！
https://i.imgur.com/3YFWT9z.jpg
中尾部其实就是force2.0的造型照搬过来 只是方向灯变成led灯 后土除容易喷泥水的设
计估计没变
看来土炮刷子挡泥板又要重出江湖了～
https://i.imgur.com/cAqLzHN.jpg
Augur引擎规格也跟force2.0一样
Bluecore 引擎就是顺顺的 没什么推力
但就是省油
全油门爬碧山岩的陡坡勉强够用
Augur为1340mm短轴距 牺牲高速稳定性、车箱空间来换取灵活度 就见人见智 个人觉得15
5cc轴距还是长一点比较好
台叶是说悬吊比起force2.0有做一些调整
不过还是觉得路感偏震（还是台湾路太烂的关系？）
前置物空间不大 不确定能不能放一瓶600cc宝特瓶
但至少够深 东西不容易喷出来
车厢空间大概就比drg大一些
放一顶3/4后 估计还能放一些小东西
https://i.imgur.com/LH8402O.jpg
结果还车时发现悲剧了
自己机车钥匙不见
因为在试乘时
自己机车钥匙都放口袋
可能过弯时从口袋掉出来喷在路上
那又是下一段故事了QQ
https://i.imgur.com/41HwB6b.jpg