※ 引述《yokann ( )》之铭言：
: : 机车就是家里附近代步的工具而已
: : 不会骑长途、或是出游
: 因为机车的用途绝大部分是短途
: 而如果短途 便宜的跟贵的车根本没有差别(白牌)
: 汽车则很多人是买配备(安全性)
: 几年前很多破国产车 连六个气囊和ESP都没有
: 自然会把人赶到更高价位的车款
: 但是这个价位也无法无止尽提升(受限于国民收入)
: 所以最后大概就是70~100万的车卖最好
: 而机车没有安全性问题(肉包铁都一样烂 只能去计较ABS 轮圈那种小的事情)
: 既然没差这个 自然就是买最便宜的
: 再来我觉得是想买好的机车的年岁很短
: 大部分人大概就大学时候会想买个酷的帅的
: 那时候可能没钱买
: 可是出社会一阵子以后 大家都买车了 机车根本就不重要
: 只沦为买手摇买便当去银行去洽公的便利工具
: 那又需要多好呢 XD
: 要有一点经济力(非学生) 又要喜欢机车 的大叔 这族群太少了啦
: 你摸摸你LP 你有汽车以后 除非塞车或停车因素
: 你骑车最远能骑多远？我大概是8~10km 再远一定开车
: 阿如果都骑这么短 骑GT super2跟竞战有差吗?
: 自然是买菜车当道了
在一般市区停车车位一位难求
买菜车最大优势就是市区好停车
长轴距车款DRG、曼巴、KRV就很难停车
况且牵这类旗鉴车款族群都很顾车
车壳被一堆骑老车婆婆妈妈刮到大多会唉唉叫
买菜车就不同了~被刮到一般都不太会心疼
这就是台湾大多数机车族用车的心态！！
另外前两天我有把一则推文砍掉
其实我不是想跟N大吵架~
因为我看得出来N大不只爱骑车也懂得玩车
对许多机车零件与改装都很了解
我也是个很热爱骑车的人
只是觉得台湾用路状况对爱骑车太不友善了...