看到这篇我还以为是我的车，不过我是18年，一样接近三万。
我们先不谈机油，讨论骑乘方法，我第一次熄火是大直线全油门后滑行时熄火，推附近的
车行说先清积碳看看，用不知道什么药水超级臭，而这时我也以为他复活了。
第二次是晚上要去找朋友时比较赶一点，油门煞车确实大催大放的，不过才10分钟就熄火
，在根本没车行的时间我只能尽可能搜寻解决方法，各种说法都有，各种零件坏掉的可能
，什么缸压不足，引擎过热都有，不过我跟原po的情况是放一放还能发起来，所以猜测是
过热就好。
第三次在早上，不过这次也才15分钟左右就又发起来了，之后当然做出一些改变，至今是
还没有再发生熄火的情况，只是不知重何时开始，他的转速已经无法上到8000转，也就是
转速表黄色第一格。
在两万六左右的第一次到两万七千多的第三次，一个多月发生三次熄火相信叫做频繁，我
能做的不过就是没两百公里检查有没有少油。
我用的是初光的turbo racing 5w50，相信挺接近原厂油的，另外汽油改加92，应该对减
少积碳跟避免温度过高是有帮助的。
最后是不要太强求，过两万公里就该注意到了，他开始在退化，小毛病也开始浮现，现在
的极限或许剩下原本的85%，所以对他温柔一点吧。
※ 引述《harry861231 (绿豆沙-何必问)》之铭言：
: 小弟是17年G6 abs
: 今年5月因为积碳气门烧坏掉，熄火太频繁 因此花了近一万元把气门汽缸换掉 哩程数
近3
: 0000公里
: 但 隔不到两个月 转弯时又无故熄火
: 隔天牵去车行就发起来了，车行要我再骑看看
: 结果上周又熄火一次
: 等红灯时熄火，发第二次有发起来
: 第二次熄火的方式跟以前一样都是骑的比较暴力 等红灯就熄火了！
: 近日将车子牵去后来换气门的光阳经销商请他们检查
: 但都回复 试骑没发生 检查不出来…………
: 有时候想想我是不是买到车王，人家换完汽缸气门都完全好了，为什么我的还是会熄火
…
: 想换车又觉得花了那么多钱了
: 舍不得也有
: 版友能给些意见吗？