是这样的，因为被骑重机的坏朋友推坑，内心的档车魂不小心就燃起来了
当时目标锁定小档车，预算考量后来买了二手的My150
因为动手能力完全是0，有些零件懂原理但不懂细节，在看车时根本就跟瞎子摸象一样
后来找到了一台105年出厂，车主自己改完的车，改了前卡钳、LED大灯、离合器片、后方的
反光片灯等，开价有点高，4万多左右
结果…骑没300公里就发现前卡钳力道太大，煞车非常可怕…还有大灯常接触不良不亮，就
去原厂车行修理
车行检修后有几个问题，讨论后发现前车主改装后反而让车子问题一堆…灯具改装把电系线
路弄乱、大灯锁点锁爆之类的
后来先把前卡钳换回原厂，线路重整，和换了大灯杯子，共花了5千多
结果今天拿车时又发现回充有问题…(崩溃)，车行说这个可能是整流器或线圈，随便一组都
破2千…最惨就是再喷5千还6千
我其实想问…
这样买回来都还没骑几百公里就喷好几千修，甚至可能到快一万，我到底要不要继续修下去
，还是认赔杀出直接现况脱手卖掉…
主要真的很怕一直修一直没完，修到新车价…(新版My150也才9万多，我光是现在车价加维
修就快5万了还没修完…重点是新版还有ABS…)
二是这台车改过离合器片后还真的好骑，我是档车新手，但除了第一周还在磨合外完全没遇
到大家常说的花式熄火、假N档或抓不到N的问题，冲著这点不说不定还能原价杀出，但又因
为之前有摔车，导致车体上有擦伤和不影响功能和结构的损坏，卖相不太好…
所以在犹豫到底该留着继续骑，还是就脱手卖出…想问问各位前辈的经验，感谢