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联结车
大卡车
都用鼓煞
为什么 就是因为鼓煞煞车力道最强
联结车吨位非常高
大家骑摩托车都有载人的经验
载人之后 重量加重 煞车明显距离增加
车重影响煞车距离
这时候煞车力道就非常重要
所以联结车都用鼓煞
全世界普遍认知就是鼓煞煞车力道才够给联结车用
可是我又常常看到有人说
X网友:鼓煞煞不住
Y网友:前轮需要煞车力道强一点 所以前轮用碟煞
这不就很反逻辑吗？
鼓煞才是煞车力道最强的阿
前轮如果需要煞车力道强一点
那应该机车都配置 前鼓煞 后碟煞
你要安全 煞得住 那用鼓煞更好阿 煞车强度强过碟煞 更煞得住
有没有鼓煞才是煞车力道最强的八卦？