2022-10-13 18:28 联合报
https://udn.com/news/story/7327/6684467
高雄市议会日前通过“高雄市骑楼管理使用自治条例”，条例将骑楼分4类，其中第3类是公
告1.5公尺有限度通用，换言之，让摊商得以名正言顺设摊，但必须留通道让人通行。议员
吴益政说，过去摊商在骑楼摆摊常跑给警察追，如今商家有规定可依循，也留路给行人通行
，减少纷争是多赢。
条例中将骑楼分为4类，一是公告完全公众使用型，如SOGO百货公司前，全为人行通道。二
是公告商圈自治条例型，如新崛江。三是公告1.5公尺有限度通用型。四则为未公告型（暂
为待定区），未来可视需求、发展变更。
工务局表示，“高雄市骑楼管理使用自治条例”以工务局为主管机关，但骑楼的管理非常复
杂，真正执行时还是会回归到各目的事业主管机关，仍有诸多挑战。
吴益政推对骑楼管理多年，“过去把骑楼等同于人行道，等于用管道路方式管骑楼”，遇争
议就用道路处罚条例开单，商家、摊商跑给警察追。吴说，许多骑楼不在商圈内仍有不少商
业行为，这些可用第三类有限度通用型去管，商家有规定可依循，也留路给行人通行，减少
争议是多赢。
民众吴先生在凤山闹区经营生活百货，部分商品层架摆在骑楼展示，他说，“有法可依循很
好！过去常常遇检举就要收罚单，但放眼望去哪个骑楼没做生意？”市民黄小姐认为，有骑
楼管理条例很好，但后续仍须有执法配套，“有些店家真的把骑楼、人行道塞满，人都无法
通过！”
工务局表示，工务局目前在做的为骑楼两边的顺平，有补助方案促进通行顺利。骑楼若为私
有，需取得同意书，但依道交条例，骑楼视同道路，即使住户反对也不能违反通行权，此为
公共事务，可以执行公权力。现在自治条例限缩于有公告部分、未公告部分，刚开始可能先
从商圈推起。
吴益政说，在巴黎骑楼是最美的风景，店家将桌椅摆在户外，游客偏爱在户外用餐、看报，
成为风景中的一环，在台湾管理骑楼的方式应进步。另外也需搭配骑楼整平计画，统一骑楼
的规格才能让市容更整齐、美观。
心得：只能说不愧是南部吗= = 信不信行人一定更没地方走