最近上一门课，汽车运动学，其中有一段：车辆在加速或减速会有动态质量转移效应。
当车辆加速时动态负荷会由前轴转移到后轴，转移加速度=(ax)*h*W/g*L
所以，加速性越大，转移加速度越大
那麽，如果，后仰与转移加速度相关，
零后仰是否要弱化加速性？