身为一个喜欢DIY的人
在机车发动时出现电池符号的时候
自己弄一个电池也是很合理的
车是PGO Tigra 125 5~6年的车
里程只有33XXX 前四年骑的很少
原本是想要买锂铁电池
大概是1450元（shopee找的）
有保护版等配备.....
后来看到有钛酸锂电池
就开始研究一番
发现钛酸锂电池不太需要保护版
很多前辈说加了那些如果没有装好
反而容易发生危险
因为钛酸锂电池本身就很安全
直上就好
身为新手的我一看
看起来我应该也可以
所以就买了shopee上面的
1. 2.4v 2.9AH 钛酸锂电池芯*5 DIY组
内容就是钛酸锂电池芯*5,串连铜片8awg 线两条
o型端子四个 电池的塑胶垫片（让电池不要碰在一起磨擦）
1180 元
2. 电池盒 *1 170元
电池的组装
先使用三用电表量一量每个电池芯的电压
家里的电表是阿公等级，不是数位
看到数字每个大约是2.2 V 都一样
把电池按照预计串连的顺序排好
(2.4*5=12V)
先黏上电池的塑胶垫片
再把铜柱锁上电池
电池之间使用铜片串连
锁上螺丝
使用电火布包起来固定
因为家里没有压线钳
因此到公司借用
因为之前附的o型端子是一般的
所以去电子材料行买镀金的
20*4元
压好线回家接上电池与电池盖
找了家里的泡绵填充空间
不要让电池在电池盒晃动
用电火布把电池盖与电池盒黏起来固定
完成
成本：1180+170+80=1430
今天早上9/28装上车开始使用
使用路途上班，距离大约8公里
中间有加油
之前发动时，有时候会跑出电池符号
发动可能会失败
更换电池后
一次就发动，发动时间很快
铅酸电池：
冷车：12.2 V
发动开大灯；13.9V
发动；14.2V
行驶时开大灯：13.9-14.4V
行驶时：没有测试过
钛酸锂电池
刚装上时
冷车：12.2 V
现在
冷车：13.7 V
发动开大灯；14.1V - 14.2
发动；14.4V -14.5V
行驶时开大灯：14.1-14.2V
行驶时关大灯：14.5-14.7
电池规格是 2.4V*5 =12V
我有点担心所以问了卖家
卖家说 14.5V充电都还可以
不要超过15V就好
以上分享给大家也做个纪录
预计一个月后再来看看电池状况