→ doomerptt: 印象线组跟仪表一组的 180.217.152.174 07/18 19:50
→ phenom42: 你大盾卸下来看到线有破用电火布包几圈 220.137.47.30 07/18 19:54
→ phenom42: 再开电门测试不就好了 220.137.47.30 07/18 19:54
我电机科毕业的，但那时实际上没学好
我担心的是，线有破，但线没有全断，方向灯应该也是能被启动的
而线如果全断了，用电火布包起来绝缘，应该也是无济于事吧
→ doomerptt: 去材料行报引擎号码 180.217.152.174 07/18 19:57
→ doomerptt: 约2千多块 180.217.152.174 07/18 19:58
→ fly0204: 你需要的是三用电表 1.174.70.20 07/18 22:28
→ gamewed: 这样太盲换了吧 三用电表基本就能找出方 223.136.66.100 07/19 04:25
→ gamewed: 向灯继电器插头到开关到方向灯线路是否 223.136.66.100 07/19 04:25
→ gamewed: 正常导通 就能初步排除是部件故障还是线 223.136.66.100 07/19 04:25
→ gamewed: 路断线 换了一轮是主配线断线岂不吐血 223.136.66.100 07/19 04:25
照机车行的逻辑，先换便宜的零件，换了没好再换价格比较贵的零件
如果d大说的没错，线要2000多元的话
那么，先换60元的按钮，再换200元继电器，后换2000多元的主配线
这也没错
除非主配线是能修理的，譬如若是配线的插头因为长期震动或拉扯导致接触不良
而配线的插头部分可以单独换掉，那先查线，把配线修好就是最好的。
→ phenom42: 我也不是很懂开头就先换继电器的逻辑在 223.136.226.106 07/19 08:26
→ phenom42: 哪 223.136.226.106 07/19 08:26
之前有人说换继电器啊