恭喜老爷贺喜老爷
这次大家破解成功了
果然只要维持事故率，这样政府就会知道
装区间测速根本就是脱裤子放屁
尤其这次装的根本就是垃圾中的垃圾
从新庄往三重跑，结果只有往左三重的有终点测速
往右中兴桥的是没有终点测速的
这代表什么，你如果是要往中兴桥方向
就可以时速飙破100也不会被抓
但是你如果要往重新路、重阳路方向的
就只能乖乖骑40~50之间，那这样会有什么结果
就是时速的差距，你他老师的同一条桥
有人骑100不会被抓，有人不小心骑到60会被抓
杠他老师的你说政府是不是拿人民的纳税钱图利厂商
根本完全没做好完整的配套措施，完全的乱搞
同一条桥搞区间测速可以有这种作法
我如果是议员我还不电爆市政府
简直拿人民的生命开玩笑，王八蛋
※ 引述《HulkSmash (~万物之下 OBA~)》之铭言：
: 其实这要破解很简单吧，有两个方式
: 1.交通大队认为装上区间就会降低事故率，平均降3、5、7成，
: 那我们就维持40速限内，然后事故率不要下降，
: 那一个月后的评比就会知道，完全没区间的罚单，
: 结果一样的伤亡率，那就会知道速度不是降低事故率的原因。
: 2.他都写了只有机车道有装，那就可以改走隔壁呀，
: 还比较宽又舒服，警察又不会每天在那边巡逻。
: 只能说好险我已经改路线了，自从新北大桥开放后，
: 我就不走重新桥了，而且新北大桥弯来弯去的，
: 比较符合都市赛道的概念，算是政府唯一德政吧。
: : 新北市交通大队指出，新北市区间测速第1阶段北宜公路26.2K至32.2K、新店区环河路及
: : 台64线中和段等3路段，已在2022年1月24日执法，第2阶段新庄区寿山路、汐止区汐万路
: : 6.2K至11.7K，及台64线观音山隧道等3路段，5月1日执法，第三阶段北宜公路19K至23.1K
: : ，5月31日执法，目前共3阶段7路段已启动执法。
: : 警方分析，第1阶段整体违规下降7成，事故下降3成；第2阶段整体违规及事故下降5成，
: : 违规及事故情形均有显著改善，防制成效良好。针对三重区与新庄区交界的重新桥，机车
: : 道事故频繁，将最后一处，也是首次规划机车道区间测速，限速40公里，在6月5日上路。