这是我自己个人的想法
保险主要目的是转嫁风险，把无法承担的风险用可承担的保费转嫁出去
譬如我无法承担撞到宾利要赔身家的风险
所以用一年一千块的三责把这个风险转嫁出去
一年一千块我可以承担。
所以三责一定要保，别说BBA，现在一堆平价车保杆里一堆sensor,撞上去都是几万块，可以缴几十年保费。
就说我上次被一台机车轻轻尻到车门一个小凹，回原厂钣烤一个车门就五千，够缴五年保费。
至于车体险，车体险不是必须，因为买得起这台车，就能承担车体损失的风险。
所以车体险买的是一个方便，不必自己跑求偿的方便
一样举我被机车尻到车门的例子，现场报案做完笔录拿到三联单后
线上跟原厂预约进厂维修，原厂先电话联络状况，告知要出保
原厂都有专门的窗口在处理这件事，而且也非常有经验
进厂后窗口会拿一堆单据来给我签，内容就是代位求偿同意书之类的东西
同时原厂技师也会来看车，说明建议的处理方式，因为我的车损非常小，钣烤就好
签完名开着原厂提供的代步车就走了，一周后车修好，回厂牵车走人。
如果保险理赔对维修方式有意见，才会在中间跟保险有接触。像我这么小的事故，保险连电话都懒得打直接同意了。
我愿意花车体险的费用，就是想买这种方便性，事故后我没再看过对方，连保险都没接触，修完车走人。
机车车体险我没经验，有车行能提供一样的服务吗？ 代步车先不提，机车车行会帮你联络保险理赔去勘车然后跟保险争取维修内容然后费用保险跟车行结吗？
还是要车主自己联系保险理赔去车行看车讨论维修内容然后理赔下来之前车主要先垫付？
※ 引述《z1120123 (dogisgood)》之铭言：
: 如题
: 最近想淘汰了从大学骑到现在的06年云豹
: 牵了一台jbubu
: 刚刚在跟老板谈车子保险的时候
: 因为我怕真的有个万一的话遇到没保第三人的三宝
: 修车费还要花精力去跟对方讨就觉得很累
: 想说车体险至少保个一两年吧
: 因为本身也有开车，车子也是有保个丙式防无赖
: 刚刚跟朋友聊天他们是说保到第三人就好
: 摩托车车价太低不划算
: 我是没问车体险保费要多少啦......
: 各位怎么看？