Re: [闲聊] 我不懂倾角

楼主: MoseHas (键盘米虫摩斯)   2022-06-19 11:29:27
: 推 zhoyo99: 车速不一样、轮胎对地抓地力也会有差 110.30.97.99 06/14 14:11
: → zhoyo99: 重心位置对车辆的稳定性也不一样 110.30.97.99 06/14 14:12
Z大其实差不多把我想讲的东西都说一次了
不过我还有一些东西想补充
: 推 cchsiao: 2点支撑和3点支撑有一样吗? 1.200.140.186 06/14 14:12
滑块在接触地面的时候
正确的方式应该是轻轻的放在地上,而不是死命往地板压
常看GP、WSBK那些神救车,以为用膝盖用手肘把车子顶起来很正常,本来就要出力
相信我,那些都是外星人
对地板施加力道会影响你车身的稳定性
甚至会让你腿被柏油拉着走,并非正确的方式
: 推 ayuhb: 膝盖那块太新会被笑啊 42.72.227.50 06/14 14:16
我觉得其实这也是一种迷思
我在学会磨膝以前,一直很向往可以学会怎么做
但是学会之后的现在反而不一定会一直磨
同理,以前的我之于磨膝,就像是现在的我之于磨肘
人都向往自己尚未拥有的东西
: → ballcat: 比如侧挂,再怎侧也是重心先移出去才有 110.26.101.135 06/14 14:17
: → ballcat: 意义,那个头比屁股还外面的是啥? 110.26.101.135 06/14 14:17
: → ballcat: 除了脊椎侧弯还能是啥呢? 110.26.101.135 06/14 14:17
是当今最流行的内倾骑法
https://imgur.com/Kaq1DZY.jpg
MotoGP已退休的九冠王,人比车还下去
肯定是猴子(?
造车技术不断地在进步,车手们也不断地在适应
https://imgur.com/jtq2Ox0.jpg
现在的GP已经把重心移到肩膀在地板的程度了
所以,猴吗XD?
上个世代的重心转移比较偏向下半身的移动
所以可以看到像Kenny Roberts等人的侧挂姿势跟现代的差距非常多
所以,他是错的吗?错到拿了三个世界冠军这么错
: 推 thrombocyte: 滑块要开光有很难吗?找空地阿 180.217.245.99 06/14 14:31
没有人带的时候我真的觉得蛮难的
有些小诀窍跟观点不是看看电视看看照片就可以学会
: 推 chi17: 山路不会比较快,一直磨的就觉得好玩觉得帅 1.165.181.224 06/14 16:52
这句其实蛮有意思的
侧挂会不会帮助你让秒数进步?
我觉得终极答案应该是,会
因为侧挂的目标是在降低轮胎的负荷,帮助过弯,还有测定倾角
好几项都是提升安全性的作用
摔车了秒数就是直接爆炸,不摔才能作时间
我找到更稳定更安全的方法完成我的单圈,秒数当然进步
至于你说“山路”“比较快”
骑了十几年车我体悟到的心得是
山路要快,熟了就快,跟姿势的正相关反而还没有熟悉度那么大
: 推 tf010714: 左下那个就是耍憨倾角 219.68.16.203 06/15 00:56
I disagree.
现代赛车讲究的是要如何“减少”车辆最大倾角与维持时间,来避免暴露在摔车风险下
车立直了才能全油门,尤其是越大排量的车越是如此
单凭一张照片你很难去指责人家只是为磨而磨
我近两年的心得也逐渐转变成跑山不一定会去磨滑块
在道路上倾角越大,自然伴随着风险提升
有时候看后车帮我拍的影片,也会觉得前面那个臭山猴在干嘛,吊猪肉吗
但其实那都已经内化成肌肉记忆了,过弯就是会去做那些动作
只是我不需要把倾角做这么大也能过得了这个弯
: 推 boddingtons: 卡普在侧倾角用的吧,磨膝盖就代表 218.172.80.79 06/15 01:14
: → boddingtons: 不能再下去了 218.172.80.79 06/15 01:14
你知道碰到滑块的时候,还可以收脚的吗XD?
请参照上面贴的Quartararo磨肩照
他脚有打开吗?一定要收起来才能让身体贴在地上过弯吧
: → lafeyo523: 要看整体路线跟车速 单看一张定cut跟 1.200.163.152 06/15 09:11
: → lafeyo523: 用猜的差不多 1.200.163.152 06/15 09:11
Agree
: → revon: 182弯道真的不需要磨膝就能过,磨膝的有机 42.77.16.55 06/18 08:08
: → revon: 会摔车 42.77.16.55 06/18 08:08
我没跑过182,但我觉得每条山路应该都大同小异
因为其实以跑车的设定来说,要磨到膝盖的倾角其实真的也不用大到哪里去
尤其是轻档,脚踏低坐垫低,驾驶员脚长一点怎么可能磨不到
结论
把身体往弯心移会不会帮助过弯?会
不信你可以不要出脚,只把身体压低,甚至做类似我们最爱嘲笑的“山猴”的动作
去过你平常在过的弯
你会感受到转向变得顺畅了,是因为重心转移去帮助了你转向
所以该位R15骑士到底会不会骑车?
只看一张照片我们很难断定些什么
但想跟大家说,骑车尤其赛车,真的是非常深奥的世界
每当自己跨越了一个境界的时候,回头看看过去的自己往往会有不同的体悟
对于事物的解读也常常会变得不同

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