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→ davidhsu: 旧的Ai-5导航就当作玩具就好，新的表没 1.34.70.234 05/28 10:30
→ davidhsu: 试过，但整合其他的设计，有点让人想试 1.34.70.234 05/28 10:31
→ davidhsu: 看看 1.34.70.234 05/28 10:31
既然提到了croxera，那我来提一下使用AI-1 ULTRA跟croxera 6的心得好了
在购入AI-1之前，我有加入社群询问croxera 6的实用性
得到的回复通常都是“不实用”“没有用”等等
因为我是实际上有装手机架并且习惯用手机导航的人
然后使用croxera 6一段时间的心得就是
优点:
该有的都有: 大萤幕、时速ODD会变色，酷炫一流
可以选配DAPS(后行车纪录器影像)跟胎压侦测器*(但是我都没装)
缺点:
1、连线问题
AI-1跟手机连线分为两个部分
一个是AI1本身，一个是croxera 6仪表板
(蓝牙连线会连上两选项)
前者的话基本上连线满稳定，所以用手机开关车子没什么问题
后者就很伤脑筋了，能够连上的机率大概一半一半。
有时连的上，有时连不上，如果连不上的话锁车再重新连线
“有可能”就连得上了。
如果连得上，导航功能才能用。如果连不上就别提了。
2、导航问题
可以默认连线到家、公司(事先手机设定)、最近换电站(系统默认)
也可以在手机设好其他目的地然后连线到croxera 6
1、前述，连线不见得连得上
2、croxera 6用的是HERE导航，没有GOOGLE安定
3、TURN BY TURN其实不是很方便(用惯一般导航的话)
4、有时候转个弯，之后就不再显示了(当机)
5、就算上面的情况都没遇到，其实要转弯低头看仪表还是不太方便
结论:
导航可用性低于10%，真的当作没有比较好。
3、连线的好处
嗯，可以知道你车子目前位于什么路